最低调211，专科起家！差一点，就成985了！

“你知道南航吗？”

“航司？”

“我说的是大学的'南航’！”

“哦~是学开飞机那个吗？”

“南航，可不止是‘学开飞机’的！”

南航——南京航空航天大学，是国家211工程院校，坐落在有着“六朝金粉地，金陵帝王州”之称的南京。自诞生之日起，南航就和国家的航空航天事业紧密相连，“航天报国”刻在南航人的基因中已70余年。

1952年，抗美援朝战争如火如荼之际，新中国急需培养一批航空领域的专业人才。因此，南京航空航天大学的前身——南京航空工业专科学校应运而生，成为新中国第一批航空高等院校之一，承载着为新中国航空事业开路的重任。

“过去为祖国奋斗，今天为祖国学习”。

建校之初，一大批杰出人才聚集到南航。其中有参加过抗日战争的领导干部，有留学归来的航空科技专家，也有从清北等名校分配而来的学子，大家在第一任校长邓永清先生带领下“艰苦创业，白手起家”。

南航建校在南京城东明故宫遗址上，这里当初还只是一片废墟，只有一片菜地、水塘以及几户人家。邓永清校长率领师生从零开始，一起拉车、挑担、清除废砖废瓦、清理玉带河，一点点的建起了第一批教学楼、宿舍楼、图书馆、操场、食堂......

（图源：南京航空航天大学官微）

邓永清校长秉承“生活俭朴、为师生办实事”的作风、“学生也是学校开创者”的理念，与学生建立起了深厚的情谊。建校后短短5年，就为国家航空工业事业输送了近1500名高级科技人才，为国家解了燃眉之急。

这个时期，南京除了南航还有一所航空工业院校——华东航空学院。中央建议将南航西迁到西安，南航表示有困难并拒绝了这一提议，最终华东航空学院迁往西安，更名西安航空学院，成为如今985高校西北工业大学的前身之一。

因此，现在也有网友会感叹：南航差一点就成985啦！

华东航空学院西迁后，留在南京的教学楼成为了南航的飞机楼，南航的硬件条件得到了改善，发展有了更大的空间。

1956年，南航从专科升格为本科并改名南京航空学院，这是南航的第一次历史性跨越。

从此，南航一次次地“跨越”，从本科院校到全国重点大学，从学院更名大学，从入选211到挺进双一流，创造了中国高等教育史上的“南航奇迹”。

如今，南航已经是具有“航空、航天、民航”特色的高水平研究型大学。航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程三个学科入选第二轮“一流学科”建设名单；在软科世界一流学科排名中，航空航天工程连续三年稳居世界第三宝座。

在国庆70周年阅兵式上，南航作为总体单位自行设计、研制、生产的高速无人机系统接受检阅；此外，此次受检阅的十余个型号、160余架各型战机中都凝聚着一代代南航校友的智慧和汗水；在各型直升机组成的陆航突击梯队中，直-20、直-19、直-10、直-8的总设计师也都是南航人。

难怪有人直言：“阅兵式上只要是天上飞的，都和南航有关系！”但实际上，这句话不仅适用于阅兵式上。

（图源：南京航空航天大学官微）

1958年南航就开始了无人机技术研究，至今已成功研制了“长空”“翔鸟”“锐鹰”“鸿雁”“飞鹰”等多个系列的无人机系统，以一型又一型开创性的无人机型号为国家助力，成为国内无人机研究重镇之一。

1970年，西北工大的直升机专业调入南航。自此，南航参与了我国大部分直升机型号的研制，创造了多个第一，培养出了直升机行业绝大部分的领军人物。

航空方面，南航深度参与了我国几乎所有重要航空型号的研发；航天方面，载人航天工程、嫦娥工程、北斗卫星导航系统、火星探测计划……也都有南航的身影。

（图源：南京航空航天大学官微）

（图源：南京航空航天大学官微）

民航领域，国产大型客机C919则是南航科研实力最好的证明。中国商飞大型客机联合工程队中，总设计师吴光辉、总工程师蒋丽萍都是南航人，以他们为代表的南航人总计参与了140余项科研项目，取得了近20项重要科研成果，为“国产大飞机”C919“保驾护航”。

此外，南航还构建了“国际创新港+校地研究院+联合实验室+技术转移机构”成果转化合作模式，积极推进政产学研合作，促进科技成果转化。

近日，南航航空航天结构力学及控制全国重点实验室就受到关注报道，登上央视《新闻联播》节目。

70余年来，南航培养了18万多名社会栋梁，其中还有24位两院院士，他们活跃在我国航空、航天、民航领域及国民经济主战场，与国同行，擦亮“南航造”的金漆招牌。

来自南航的新中国第一家自制飞机，研制者是振动力学“泰斗”张阿舟，他为我国培养了赵淳生、胡海岩、向锦武等一大批飞机结构强度和振动研究领域的优秀人才，写就了“一门三院士”的传奇。

“中国直升机之父”王适存，他建立的“直升机旋翼广义涡流理论”被国际直升机界命名为“王适存涡流理论”，迄今仍被国际直升机界引用。

他们与杨岞生、戴昌晖、余承业、张幼桢、张世英、彭成一一同被称为著名的“八大博导”，为共和国航空相关领域的科技进步、学科发展和人才培养做出了卓越贡献。

在深空探测的征程中，AG600水陆两栖飞机总设计师黄领才，北斗三号卫星系统总设计师陈忠贵，嫦娥四号探测器、天问一号火星探测器总设计师孙泽洲......让南航“总师摇篮”的美名实至名归。

2022年9月30日，党和国家领导人会见C919大型客机项目团队代表并参观项目成果展览。在接受总书记会见并合影的人员当中，包括南航77级校友、C919总设计师吴光辉在内，南航校友就有10余位。

（图源：新华社）

在南航的校史馆里，保存着当年国营320厂给张阿舟颁发的奖状、王适存的俄文博士论文原稿、还有试飞英雄李中华捐赠的“歼十”飞机模型和试飞服，成为镇馆之宝。

校史馆的镇馆之宝，还有一面校旗。这面小蓝旗可不是普通的校旗，2005年它随“神舟六号”飞船在太空遨游，小蓝旗骄傲的成为了“看过太空的校旗”。

（图源：南京航空航天大学官微）

效法羲和驭天马，志在长空牧群星。

南航，用年轻的脊梁，撑起中国的飞天之梦！在新的时代背景下，南航将继续秉持“航空报国”的初心和使命，深耕“三航”，为国家的航空航天事业贡献“南航力量”！