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第二届智能驾驶与智慧交通国际学术会议（IDST 2025）

2025 2nd International Conference on Intelligent Driving and Smart Transportation

2025年11月24-26日 意大利·米兰+线上会场（国内学者可线上参会）

重要信息

大会官网：www.icidst.net 会议时间: 2025年11月24-26日 三轮截稿：2025年10月25日23点59分 提交检索：EI Compendex , Scopus

 大会简介

智能驾驶和智慧交通利用新兴技术，使城市出行更加方便、更具成本效益且更安全。在此背景下，由浙江工业大学主办、米兰理工大学和罗马第三大学联合承办的第二届智能驾驶与智慧交通国际学术会议（IDST 2025）将于2025年11月24-26日在意大利米兰举行。本次会议将连接国内外学术研究人员和行业从业者一起分享和交流智能驾驶和智慧交通领域的最新发展。我们希望本次大会能激励参会人员探索智能驾驶和智慧交通的创新进展和应用。欢迎来自世界各地的智能驾驶和智慧交通领域的学者和研究人员参加会议，与其他爱好者分享您的经验，并发展合作机会。

 合作单位

主办单位
浙江工业大学	浙江工业大学是东部沿海地区第一所省部共建高校、首批国家“高等学校创新能力提升计划”（2011计划）协同创新中心牵头高校、浙江省首批重点建设高校和高水平大学建设高校。
承办单位
米兰理工大学	米兰理工大学（意语：Politecnico di Milano；简称Polimi）创建于1863年，坐落于意大利米兰，仅专注于设计，建筑与工程技术领域，不设置综合院校的文、法、医等学院。米理是欧洲顶尖工科院校联盟IDEA联盟成员，也是米理-TUM-帝国理工学院欧洲人才学会联盟、欧洲设计高校联盟（MEDes）、米理-清华大学中意国家级创新基地、米理-麻省理工ROCCA等成员。米理位居2025QS世界大学全球综合排名第111位，意大利第1。
罗马第三大学	罗马第三大学简称罗马三大（另有罗马第一大学、罗马第二大学），成立于1992年，是罗马最年轻的一所国家公立大学，但就学生人数、教职工人数和校园占地面积而言，却是罗马城内规模第二的大学。作为一所新兴的现代化大学，罗马三大不以古老的传统历史为铺垫，而是凭借雄厚的竞争力在众多公立大学中占据一席之地。
支持单位
IEEE、IEEE Italy Section、 IEEE Italy Section PE Chapter、IEEE Vehicular Technology Society Italy Chapter

 会议组委

 主讲嘉宾

Giambattista Gruosso教授，米兰理工大学

IEEE意大利分会主席，IEEE欧洲公共政策委员会副主席

Giambattista Gruosso教授于1999年毕业于都灵理工大学，并于2003年获得电气工程博士学位。自2022年起，他供职于意大利米兰理工大学，现任副教授。他撰写了150多篇期刊和国际会议科学出版物，并通过咨询和研究活动与移动出行领域的公司开展了广泛合作。他的工作为多项关于充电规划、以及将充电站集成到信息通信技术和电网中的研究项目做出了贡献。格鲁索教授被公认为移动出行和充电基础设施领域的专家。他是IEEE车辆技术协会的活跃成员，并在其中担任理事会理事和杰出讲师。他现任IEEE意大利分会主席、IEEE欧洲公共政策委员会副主席以及MADE工业4.0能力中心的科学主任。在米兰理工大学，他领导Simlab 4.0研究小组。他的研究兴趣涵盖工业自动化、电力系统、数据分析、大数据、电动汽车、充电系统与基础设施、联网汽车、电气系统仿真与分析、机电设备、硬件在环、机器学习以及车辆技术。

Vinko Lesic教授，克罗地亚萨格勒布大学

IEEE克罗地亚分会主席，IEEE第8区（欧洲、非洲、中东）会员活动副主席

Vinko Lesic教授于2014年获得克罗地亚萨格勒布大学电气工程与计算学院（UNIZG-FER）博士学位。目前，他是该学院控制与计算机工程系可再生能源系统实验室的副教授。他的研究重点是可再生能源与可持续发展领域的控制算法、优化和人工智能，具体而言，是用于建筑与交通能源效率、微电网运行以及农业的凸优化和机器学习方法。他将获得专利的博士研究成果应用于一个与跨国航空航天研发公司合作的技术转移项目。此后，他领导了8个科学研究与开发项目、4个技术转移项目，并带领一个由20名科学家组成的研究团队。他通过在本地和国际技术创新项目中担任导师，分享其科学成果商业化经验。他合著了100多篇期刊和会议论文，并拥有5项专利。目前，他是尼古拉·特斯拉创新中心科学与专业委员会的成员，也是Imagine, Create, Innovate初创企业加速器项目的创始人。他是IEEE协会中一位杰出的志愿者，担任IEEE第8区会员活动副主席，负责协调来自欧洲、非洲和中东的超过80,000名科学家和工程师的知识转移与国际交流项目。他共同创立了IEEE第8区创业计划，该计划专注于设计思维、初创公司的创立与加速，已评估过来自30个国家的350多项技术创新。目前，他担任IEEE克罗地亚分会主席。

Fabio Pressi，A2A集团

A2A E-Mobility总裁 & CEO

Fabio Pressi于2021年1月加入A2A集团，担任首席执行官兼A2A E-Mobility总裁。他是LUISS商学院管理技术与智能出行硕士项目的主讲教授，在智能出行技术领域拥有超过20年的高管经验。自2024年3月起，他出任Motus-E协会主席。2025年，他出版了由Luiss大学出版社编辑的著作《数字出行》。普雷西出生于1966年，毕业于都灵理工大学电子工程专业，曾在亚特兰大集团任职十余年，专注于数字产品开发和大数据领域。在担任Infoblu S.p.A.首席执行官期间，他带领公司在短短数年内转型成为利用车辆大数据开发全国性智能出行服务的领军企业，业务覆盖公共和私营市场。此前，他曾担任Telepass S.p.A.首席数据官，主导公司向数字支付业务的拓展。

 征稿主题

包括但不限于以下方向：

· 电力系统中的电力移动性
· 运输系统的控制与能量管理
· 充电系统和基础设施
· Sdvs的现代电网中的通信、网络安全和数据分析
· 智能交通系统
· 智能传感器
· 传感器融合技术
· 视觉与环境感知
· 目标的检测、跟踪、分类、识别
· 智能驾驶算法
· 环境建模
· 人机交互
· 驾驶辅助系统
· 车内物联网
· 深度学习在SDVs中的应用
· 无线传感器和网络

• 更多征稿主题请联系会议秘书或 点击查看

 论文出版

（1）EI会议论文投稿

会议投稿经过2-3位组委会专家严格审核后，最终所录用的论文将以会议论文集在 IEEE（ISBN: 979-8-3315-6859-7）出版，并提交至IEEE Xplore, EI Compendex, Scopus检索。

投稿须知：

◆ 论文不得少于4页。

◆ 会议论文模板下载→ 前往“会议资料”栏目下载

◆ 会议仅接受全英稿件。如需翻译服务，请联系大会秘书。

    会议采用在线方式进行投稿，点击下图进行投稿。

（2）EI期刊论文征稿

投稿须知：

论文篇幅建议4000-8000字符，全文排版后不少于10页。须有3个以上数据图表分析、15篇以上参考文献，查重率30%以下。

如需投稿请跳转：https://www.ais.cn/attendees/index/ZJ2IQN   

 会议日程

备注：

1. 议程将以会议现场实际情况为准

2. 报名方式会议设有口头报告与海报展示环节，欢迎各位与会代表积极参与，各参会人员均有对应会议邀请函与到会证明

3. 作者参会：提交全文，一篇文章允许一名作者免费参会，可申请参与口头报告的演讲以及海报展示

4. 听众参会：仅参会听讲，不参与演讲及展示

5. 口头演讲：申请口头报告，时间为10分钟

6. 海报展示：申请海报展示，A1竖版，彩色电子版，由组委会统一制作

   点击下图进项报名注册

 注册费用

备注：

（1）被录用且完成注册的会议论文，如因个人原因需申请撤稿，将扣除30%的手续费；

（2）每篇文章注册费含一本纸质版会议论文集；

（3）投稿费用各类优惠不作叠加。

 联系我们

大会官网：www.icidst.net

会议邮箱：icidst@163.com

会议秘书：Carol Wen | 温老师（邀请码：W685）

手机/微信：17620001794

QQ：3572241095

投稿/参会邀请码请填写W685

会议秘书组

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