SAE 2026 汽车智能与网联技术学术会议（第九届）
SAE 2026 Intelligent and Connected Vehicles Symposium - 9th Annual
全文截稿时间：2026年8月14日 录用/拒稿时间：7-10个工作日左右 收录检索：EI，Scopus 会议时间：2026年10月29-31日 会议地点：中国-武汉 |
往届会议均已EI检索，详情点击图片放大查看！ |
SAE 2026 汽车智能与网联技术学术会议是集合汽车智能化、互联化为一体的以学术为基础，行业技术为主体的国际性专业学术会议。大会汇聚了来自国内外智能网联领域的专家和学者，拥有创新技术和产品的企业领袖，还有来自高校及企业的优秀年轻工程师及学者。
会议致力于推动于汽车智能网联领域的学术进步和新技术应用探索，鼓励更多专业人才进行研究和创新，推动行业的快速发展。
主办单位：武汉理工大学
联合主办：华中科技大学、武汉大学
学术支持与论文出版：SAE International
环境感知与传感融合技术
智能座舱与人机交互技术
智能决策与协同控制技术
智能底盘线控技术
端到端智能驾驶大模型与模型自进化技术
车路云协同与网联技术
智能网联汽车测评技术
智能汽车声振调控技术
本会议所有的投稿都必须经过2-3位组委会专家审稿，经过严格的审稿之后，最终所录用的论文将递交至SAE International出版社（ISSN: 0148-7191），出版后提交至EI Compendex、Scopus、知网、IET Inspect检索。
投稿须知：
1. 论文要求全英文，符合格式，不得少于7页；（论文模板可点击“会议资料”下载）
2. 文章原创未正式发表过，符合重复率要求；所有投稿将进行文献真实性检测，请务必保证参考文献可被核实DOI或相应链接。
【推荐查重渠道：iThenticate】
3. 通过评审的论文，需安排至少一位作者缴费参会，方可正式录取发表；
4. 接受摘要投稿，审核通过，付费后将会接收到录用通知，同时可免费受邀参会报告。（摘要录用一经发出，不设退款！）
注：被录用且完成注册的论文，如需申请撤稿，将扣除30%的手续费；稿件一经递交出版，则不接受撤稿！
期刊类别：ESCI JIF4.0/中科院2区 ISSN：2380-2162 E-ISSN：2380-2170 | 期刊名字：SAE International Journal of Vehicle Dynamics, Stability, and NVH 简介：《SAE国际车辆动力学、稳定性与NVH期刊》是一份专注于车辆动力学、稳定性以及噪声、振动与粗糙度（NVH）领域的学术期刊，发表原创研究与综述论文。 征稿范围：地面车辆的动力学、乘坐舒适性、操控性、转向、制动、稳定性与控制；与车辆动力学和稳定性相关的运动分析与控制；主动与半主动悬架及安装技术；智能轮胎系统、道路预览、车辆动态状态估计；高级驾驶辅助系统（ADAS）、主动行驶安全技术；电动汽车的四轮独立转向与驱动技术；与车辆动力学、稳定性和控制相关的智能驾驶技术；车辆NVH的被动与主动控制及改进技术；电动汽车声学品质优化技术等。 检索收录：CNKI、 Ei Compendex、ESCI、Scopus 费用：服务费8k+APC费用 |
| 10月29日（星期四） | 签到注册 |
| 10月30日（星期五） | 开幕式+欢迎致辞 |
| 主旨报告 | |
| 技术报告 | |
| 圆桌讨论 | |
| 晚宴 | |
| 10月31日（星期六） | 分论坛专题报告 |
| 闭幕式+颁奖仪式 |
以上仅为拟定日程，具体议程以会议手册为准！
| 论文录用参会 | 一篇正式录用文章，可免1名作者会议注册费 | 需完成会议系统报名，领取一份全套会议资料 |
| 摘要录用参会 | 经审核录用后，需以口头汇报形式参会 | 需提交300-400字规范摘要 |
| 口头报告 | 单场报告时长10-15 分钟 | 需提交300-400字规范摘要 |
| 海报展示 | 海报统一规范：A1 规格、竖版设计 | 准备彩色JPG图片，提前一周发给会议秘书 |
| 纯听众参会 | 无需投递论文，仅线下参会 | 全程开放报名，登录报名系统填报即可 |
| 论文、摘要录用后，请及时登录会议官方报名系统完成登记报名； 所有报名参会人员，均可领取相关会议资料及参会证，参会证书需在会后到会议现场领取； 未报名人员无法领取相关资料及证书。 | ||
| 类别 | 细项 | 注册费 |
| 投稿 | 论文投稿（双栏7页） | 3800元/篇 |
| 超页费（第8页起算） | 400 元/页 | |
| 摘要投稿（仅交流，不发表） | 1800 元/篇 | |
| 参会 | 投稿仅参会 | 1500 元/人 |
| 其他 | 翻译 + 排版服务 | 约 1200 元 / 篇 |
Q: SAE是否有论文撰写指导说明？
A: 如何撰写SAE 技术论文：请至"会议资料"处下载论文模版
Q: SAE对于论文篇幅、文献引用是否有相关要求？
A: 论文的篇幅要求为不含参考文献的正文6~15页，参考文献至少10篇以上且近10年内发表，同时需避免过度自我引用以确保客观性。
不建议引用学位论文等未经过双盲评审的论文，中文参考文献原则上不超过15%。如希望参评优秀论文，至少需要15篇以上且近10年内发表的论文。
Q：什么时候可以收到盖章版论文录用证明？
A：论文通过审核后，可在艾思系统上下载论文录用证明。
Q：是否接受综述论文？
A：本次会议不接受综述论文。综述论文可投递Journal of Vehicle Dynamics, Stability, NVH 期刊。
Q：是否可以使用AI辅助工具
A：生成式AI不得用于论文正文、生成研究内容、数据、结果或结论。但作者可以使用AI辅助工具进行语言编辑、标点修正、语法检查、文字润色等非实质性写作支持。
若您在撰写过程中使用AI工具，请在投稿时附上具体自我声明。如递交到Morressier后AI检测不合格则会导致拒稿。
Q: 我的论文一旦被SAE录用，什么时候可以出版？
A: 将于会议举办后3个月左右正式出版。（具体以实际情况为准）
Q: 何时可以通过Elsevier Ei Compendex（EI检索）检索到我的论文？
A: 在您的论文正式发表后Elsevier通常需要4-8周的时间来进行此过程。
Q：如果既未进行会议演讲投稿，也没有提交论文，是否仍可参会？
A：本次学术会议作为开放型学术会议，始终秉持"共享成果、促进交流"的宗旨。无论您是否提交学术成果，只要对（会议主题）领域感兴趣，我们都诚挚邀请学界同仁、行业专家及青年学子莅临参会。
会议秘书：林老师
联系方式：13922153442（微信同号，回复快）
咨询邮箱：linzhuohao@ais.cn
其他
