Call for Paper (IF 7.3, JCR 1区):征稿截止2025年5月30日
专刊题目
Human Mobility and Environmental Adaptation to Climate-Induced Disasters 专刊客编 🔹 Dr. Alireza Ermagun, George Mason University 🔹 Dr. Jan-Dirk Schmöcker, Kyoto University 🔹 Dr. Fei Ma, Chang’an University 🔹 Dr. Ahsan Habib, Dalhousie University 期刊信息 该专刊开设在SCIE&SSCI期刊 TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT (ISSN: 1361-9209;IF 7.3),该期刊在SSCI中的ENVIRONMENTAL STUDIES领域、TRANSPORTATION领域、SCIE中的TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY领域均位列一区,排名靠前。在中科院的三个学科领域位二区,工程技术大类里排名一区。 学科背景 本专刊征集原创研究和综述文章,主题主要关注解决气候诱发的灾害、环境和人类流动性之间的复杂相互作用的研究。重点是:强调社区,特别是弱势群体,因灾害而面临的不断升级的流动性风险和脆弱性; 确定可以减轻灾害对流动性不利影响的解决方案和战略; 突出创新、可持续和以社区为中心的应对措施,以增强移动韧性。 投稿时间 Submission Deadline: 30 May 2025 征稿主题包括但不限于以下内容 🔹 Multimodal transportation planning for climate change-induced disasters 🔹 Anticipation of climate change-induced human mobility patterns 期刊分析 CAR指数: CAR指数是一种评价期刊学术诚信风险的指数, CAR指数低于5%设定为低风险,处于5-10%被认为是中风险,大于10%为高风险。从网站(www.jcarindex.com)的检索结果来看, TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT 期刊在2022-2024年的CAR指数均为0%,为低风险水平,表明该期刊实时的学术诚信风险为低风险。 中科院预警情况: 从2021年到2024年2月,TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT 期刊连续四年未进入中国科学院《国际期刊预警名单(试行)》名单。 影响因子发展趋势: 在JCR的影响因子变化趋势图中可以了解到,从2020到2024年,这五年来 TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT 期刊的影响因子水平整体稳定,期刊状态较好。 期刊年发文趋势: 通过在WOS数据库检查期刊近五年的发文数据,可以了解到 TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT 期刊的年发文自2021年起年均发文约400篇。在近五年的发文中,国内学者发文占比33.8%。
🔹Climate change-induced mobility barriers for disadvantaged communities
🔹Planning and policy innovations for climate-resilient mobility
🔹Evacuation behavior and mobility management during climate change-induced events
🔹Operational challenges and tactical responses to ensure mobility during disasters
🔹Theoretical and empirical analysis of travel behavior and mobility pattern changes in changing climates
🔹Adaptive strategies for enhancing mobility and travel behavior in changing climates
🔹Impact of climate disasters on emerging modes of transportation (e.g., autonomous vehicles, electric vehicles, air mobility)
🔹Mobility in post-disaster recovery