导师长期专注于碳化硅功率半导体芯片及其可靠性研究，科研紧密依托电力电子的核心应用场景：主要包括电动汽车主电驱、固态变压器（SST）和柔性直流换流阀。这些应用场景既是可靠性研究的需求起点，也为实验平台设计提供真实工作条件。实验室测评系统中设计的电力电子电路用于模拟实际应用状态，使学生能够在器件—电路—系统的整体环境中开展研究和实践。
学生在参与科研项目时，将在真实应用条件下分析器件性能与可靠性，学习如何将器件特性与电力电子系统需求结合，从而形成系统化的知识框架与实践能力。
个人研究简介
导师的研究工作涵盖以下方向：研究方向一：碳化硅器件物理与可靠性机理
l 研究器件在电、热、场等应力条件下的物理机制和失效演化
l 聚焦阈值漂移、参数离散、耐受能力变化等关键机理
l 学生参与后可掌握机理分析、实验设计及独立科研能力
l 开发动态阈值漂移、dv/dt 耐受、抗辐照能力等可靠性测试方法
l 构建可量化的评价指标体系，确保实验数据可靠性与可重复性
l 学生可在实验中获得系统测评能力
l 设计器件、测试平台和测评系统
l 平台和系统涵盖驱动电路、控制程序、实验系统结构
l 学生可参与系统实现与调试，形成完整项目能力
l 聚焦核心应用：紧密围绕电动汽车主电驱、SST和柔直换流阀
l 贯通器件—电路—系统：可靠性研究、测试方法和平台研发一体化
l 学术与工程结合：导师兼具产业和学术经验，学生可快速掌握理论与实践技能
课题组采用项目制和入学前培养相结合的研究生培养方式。学生与课题组完成双向确认后，将根据推免、统招应届、统招往届等不同情况，进入相应的入学前培养阶段。
入学前培养主要包括文献学习、组会交流、方向熟悉、阶段性反馈和实验室训练等内容。对于本科尚未毕业且本科学校仍有课程、毕业设计、答辩、实习等安排的学生，以本科学校安排为准，可通过跟组培养方式线上参与课题组学习和交流；对于已完成本科学业或无特殊情况的学生，原则上应到实验室开展入组培养。
课题组适合愿意较早进入科研训练、参与芯片-器件-测试-设备闭环工作的学生。对于暂不确定研究方向、短期内难以参与课题组学习和交流，或暂不愿较早进入科研训练的学生，建议在充分了解培养方式后慎重选择。
