个人简介

葛琼璇 简历： 1967年生，中科院电工研究所研究员，博士生导师。中国能源学会理事，中国电工技术学会电气节能专委会理事。主要从事高压大功率变流技术及高性能电机牵引传动控制技术研究工作。先后承担了国家“九五”科技攻关、“九五”院重大、国家“十五”“863”重大科技攻关专项、国家“十一五”科技支撑等多项重大项目的科研工作。首次在国内成功研制了基于VME总线的高速磁悬浮列车牵引控制系统，打破了国外技术封锁，填补了该项技术国内空白。作为课题执行负责人，成功研制了国内首台基于IGCT的7.5MVA高压大功率变流器，为单机容量最大的交直交变流器系统，填补了该项技术国内空白，并获得2009年度电工技术学会科学技术一等奖，北京市科学技术一等奖，2010年度国家科技进步二等奖。另外,在国内外专业期刊、会议上发表论文数十篇，并与人合著书一本，申请发明专利7项，软件著作权1项，获专利授权5项。 承担科研项目情况： 1.1.5km试验线双分区升级和28km半实物仿真系统牵引控制系统设备研制：“十一五”国家科技支撑计划项目子课题，课题组长。首次在国内研制高速磁悬浮交通系统双分区牵引控制系统。国拨研究经费1920万元。执行时间：2008年~2010年12月 2.高速列车新型控制理论与方法：中国科学院知识创新工程重要方向项目子课题，课题组长。国拨研究经费95万元。2010年12月~2014年12月 3.牵引供电系统、直线电机设计制造及驱动：“十一五”国家科技支撑计划项目子课题，课题副组长。研制的管轨运输系统用牵引直线电机及牵引控制系统为国内首创。国拨研究经费1349万元。执行时间：2008年~2010年12月 4.三型车牵引变流器与控制系统优化设计与验证：““十一五”国家科技支撑计划项目子课题，课题副组长。国拨研究经费779万元。执行时间：2008年~2012年12月 5.中压高性能变频调速技术与装置研究开发：“十一五”国家科技支撑计划项目子课题，课题副组长。国拨研究经费400万元。执行时间：2008年~2010年12月 6.1.5km试验线独立分区牵引控制系统设备研制：“十一五”国家科技支撑计划项目子课题，课题组长。国拨研究经费150万元。执行时间：2010年1月~2010年12月 7.牵引控制系统技术方案优化设计：“十一五”国家科技支撑计划项目子课题，课题组长，具体负责系统总体方案设计。国拨研究经费20万元。执行时间：2008年~2009年12月 8.新型15MVAIGCT四象限变流器研制：“十一五”国家科技支撑计划项目，项目执行负责人，研制的15MVA变流器为国内最大功率高性能交直交变流器，将取代德国GTO变流器。国拨研究经费2820万元。执行时间：2008年~2010年12月。 9.满足三步法供电的15MVA变流器研制：“十一五”国家科技支撑计划项目，项目执行负责人。国拨研究经费4500万元。执行时间：2010年3月~2010年12月。 10.中低速磁浮列车用牵引系统：项目负责人，负责总体设计、项目协调及管理等工作，研究经费120万。执行时间：2010年~2011年