讲师
杨泽锋
  • 所属院校:
    西南交通大学
  • 所属院系:
    电气工程学院
  • 研究领域:
    围绕高铁牵引供电,研究弓网系统的可靠性。 1.研究受电弓与接触网的匹配关系; 2.研究电弧、载流摩擦因素等对受电弓滑板的损伤特性; 3.研究新型受电弓滑板材料;放电等离子体、高电压与绝缘技术、先进电工材料
  • 职称:
    讲师
  • 导师类型:
    硕导
  • 招生专业:
    --
个人简介

个人简介

教师简介 1989年06月出生,四川绵阳人,博士,现任西南交通大学讲师; 2008年毕业于四川省绵阳中学,同年保送西安交通大学电气工程专业; 2012年06月年获得西安交通大学电气工程专业工学学士学位,并免试攻读博士; 2017年09月获得西安交通大学电气工程专业博士学位; 2017年10月就职于西南交通大学电气工程学院。 教学经历 本科:《高电压技术》、《高压电器技术》 教学成果 指导个性化实验1项,SRTP创新项目3项; 近年承担的主要科研项目 1.省部级重点项目,高速铁路受流回流关键技术研究(省部级) 2.国家自然科学基金项目,接触网覆冰下高速弓网系统电弧电接触行为特征与损伤机制(国家级) 3.国家自然科学基金项目,高铁新型受电弓滑板结构-功能设计及服役性能的基础研究(国家级) 4.其他,CRH2G型动车组DSA250受电弓拉弧测试(其他) 5.其他,动车组长期跟踪避雷器预防性试验及老化、寿命研究(其他) 6.其他,高速铁路供电电缆终端接头(其他) 7.其他,高速列车“车-轨”回流耦合机制与抑制方法(其他) 专利成果 1.中国,发明专利,一种基于激光诱导光谱击穿技术检测真空装置真空度的系统及方法(专利号:CN106290264B) 2.中国,发明专利,一种面向Z箍缩的壳层等离子体柱产生方法及其装置(专利号:CN103874312B) 出版专著 1.2019,专著,TheElectricalContactofthePantograph-CatenarySystem 2.2018,专著,轨道交通滑动电接触-理论与应用 软件著作权 1.2019,高速铁路受电弓滑板损伤评估系统 2.2019,车载式弓网在线监测 3.2018,弓网电弧弧声检测系统 学术交流情况 1.2016,Studyofthelaserproducedplasmasusingthedual-wavelengthsinterferometry 2.2015,IEEEInternationalConferenceonPlasmaSciences 科研团队 西南交通大学高电压与绝缘技术实验室以电气工程一级学科为技术,重点开展“高电压与绝缘技术”、“电力系统及其自动化”方向的教学与科研工作。实验室负责人为教育部“长江学者”特聘教授、国家杰出青年基金获得者、国家“万人计划”教学名师吴广宁教授。主要研究方向为供电系统建模仿真、输电线路防灾减灾、高压设备在线监测、过电压防护与接地、智能电气设备研发。目前实验室共有教师14人,博士研究生24人、硕士研究生96人,团队2016年入选科技部“国家重点领域创新团队”。实验室与国内外相关单位和高校建立了良好的合作关系,包括国家电网、南方电网、中车青岛四方、中车长客、清华大学、西安交通大学、日本早稻田大学、澳大利亚昆士兰大学、美国康乃狄格大学、瑞典查尔姆斯技术大学等。 招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向 硕士电气080800电气工程学术型01.电机与电器 硕士电气080800电气工程学术型03.高电压与绝缘技术 招生要求 热爱生活,乐于科研。

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