个人简介

教师简介 教师简介 2012.6-2016.12西南交通大学交通运输与物流学院讲师 2015.6-至今西南交通大学交通运输与物流学院讲师硕士生导师 2016.12-至今西南交通大学交通运输与物流学院副教授 2016.2-2019.3滑铁卢大学博士后 2019.6-至今西南交通大学交通运输与物流学院副教授博士生导师 2011年获中国铁道学会科技奖二等奖 2011年获西南交通大学竢实扬华奖章 2016年获四川省科技进步奖三等奖 2017年获四川省教学成果二等奖 西南交通大学交通运输与物流学院副教授（博士生导师、硕士生导师） 加拿大滑铁卢大学土木与环境工程系博士后 国际铁路运营研究协会会员 云上贵州大数据科学应用研究中心特聘专家 以第一作者（通讯作者）发表学术论文50余篇，其中被三大检索收录近30篇（含SCI、SSCI收录17篇）；2012年获铁道学会科技进步二等奖1项，2016年获四川省科技进步三等奖1项；授权国家发明专利4项。自2015年开始，带领研究团队率先在国内开展基于高速铁路列车运行实绩数据的建模研究，发表相关学术论文20余篇，建立了高速铁路列车运行晚点影响时间分布模型、影响列车数模型、晚点预测和恢复模型等，丰富了高速铁路列车运行晚点理论，为高速铁路列车运行调整决策提供理论支持，为相关理论及仿真研究提供模型依据。 主持纵向课题10项，含国家自然科学基金面上项目1项、国家自然科学基金青年基金1项、国家重点专项研发计划子任务1项、高等学校博士学位点专项研究基金1项、中国铁路总公司科技开发项目4项、四川省科技厅应用基础研究项目（面上）1项、四川省教育厅科技项目1项；主研纵向课题7项，含：国家自然国家自然科学基金高铁联合基金重点项目、国家社科基金项目等项目2项（排名前3），参与翟婉明院士主持的国家自然科学基金委—中国科学院学科发展战略研究项目“轨道交通工程”1项，承担“轨道交通运输组织”专题，参与国家铁路局科技项目等省部级项目5项。获得国家发明专利授权4项，申请国家发明专利（实审）5项。 目前出版专著1部（“十三五”国家重点图书）、第2作者出版“十二五”国家级规划教材1部、参编“十二五”国家级规划教材1部。 主要研究问题： 数据驱动的列车运行晚点理论 铁路智能调度理论与方法 教学经历 2011年3月-2011年6月，担任交通运输专业成人自考课程“旅客运输组织”授课教师，48学时 2012年2月-6月，担任交通运输专业成人自考课程“铁路行车组织基础”授课教师，48学时 2012年2月-6月，担任“行车组织”硕士研究生补修班授课教师，32学时 2012年2月-6月，担任“行车组织”重修班授课教师，48学时 2012年9月-12月，担任“机车车辆与列车牵引计算”授课教师，32学时 2012年9月-12月，担任“高速铁路运输组织基础”授课教师，32学时 2013-2015年，担任“行车组织AI、AII、BI、BII”授课教师，96学时/年 2015年，主讲高速铁路特色MOOC课程“高速铁路概论”和“高速铁路运输组织” 2019年4月-6月，担任“行车组织A”、“行车组织课程设计”授课教师，96学时/年 教学成果 发表教学改革论文3篇 参编教材3部 出版个人专著1部（“十三五”国家重点图书） 主编《高速铁路调度指挥（第2版）》“十二五”国家规划教材 参编《铁路行车组织（第2版）》“十二五”国家规划教材 2017年获四川省教学成果二等奖 近年承担的主要科研项目 1.国家自然科学基金项目，列车运行实绩数据驱动的高速铁路晚点传播机理及恢复理论（国家级） 2.省部级一般项目，列车运行实绩数据驱动的高速铁路行车调整策略评估及决策自动化（省部级） 3.省部级重点项目，列车运行实绩数据驱动的高速铁路调度策略作用机理研究及决策自动化知识构建（面上）（省部级） 4.国家科技支撑计划，区域轨道交通协同运输与服务体系（国家级） 5.国家自然科学基金项目，基于潜在冲突贝叶斯推理的高速铁路列车运行图反馈优化理论研究（国家级） 6.国家社会科学基金项目，基于大数据的城市区域机动车运行排放引发的PM2.5实施治理研究（国家级） 7.省部级一般项目，基于大数据技术的成都地铁大客流“人-车-站”传播机理研究（省部级） 8.省部级一般项目，适应货运改革的铁路编组站设备与能力配置及作业组织方法研究（省部级） 9.省部级一般项目，铁路货物运到时限及运输组织保障技术研究（省部级） 10.省部级一般项目，铁路分类及相应的管理和监管体制研究（省部级） 11.其他，中铁三局集团有限公司运输工程分公司成本核算及运输效益考核方法研究（其他） 12.其他，中铁三局集团有限公司运输工程分公司安全生产评估（其他） 13.其他，中铁三局集团有限公司运输工程分公司企业发展战略研究（其他） 14.其他，高速铁路与既有合理分工理论与方法研究（其他） 15.其他，铁路运输网络性能评估研究（其他） 16.教育部科学技术研究项目，基于列车运行冲突管理的高速铁路列车运行图动态性能优化研究（其他） 17.国家自然科学基金项目，高速铁路调度指挥系统协同理论、预警机理、报警控制及可靠性评价研究（国家级） 18.省部级重点项目，高性能高速铁路列车运行计划智能编制及动态评估技术（省部级） 19.其他，珠三角城际铁路网列车开行方案编制及仿真研究（地市级） 20.其他，安徽省综合交通枢纽规划（地市级） 21.省部级重点项目，运能释放后区际通道与疏运系统能力优化配置研究（省部级） 22.省部级一般项目，大宗货物直达运输方案组织及运力配置关键技术（省部级） 23.省部级一般项目，运输信息基础理论研究-高速铁路通过能力计算理论与方法研究（省部级） 24.省部级重点项目，面向高速铁路调度指挥的风险分析预警及应急辅助决策关键技术（省部级） 25.省部级一般项目，高速铁路列车运行动态调整理论与方法研究（省部级） 26.市厅级一般项目，重庆市轨道交通网络化运输组织关键技术研究（地市级） 出版专著 1.2019,专著,高速铁路列车运行冲突管理理论与方法 2.2019,专著,Data-frivenTrainDispatchingTheoriesinaHigh-speedRailSystem 3.2016,教材,高速铁路调度指挥 荣誉与奖励 1.铁路运输通道合理分工理论与方法(省部级,三等奖,2016年) 科研团队 本团队致力于运用数据驱动方法，研究铁路调度指挥、晚点传播理论与方法。 目前团队现有博士生3人、硕士生12人，所从事研究主要为数据驱动的高速铁路调度指挥理论与方法。 团队学生主要表现： 所指导的第一个硕士生黄平（2015级）硕博连读，获得国家奖学金1次，获得国家留学基金委资助赴加拿大滑铁卢大学联合培养2年 所协助指导的2017级博士生汤轶雄，获得国家留学基金委资助赴加拿大滑铁卢大学联合培养2年 所指导的2016级硕士生李忠灿，获得国家奖学金1次，是2019届全学院同级中唯一一名提前半年答辩硕士生。获得申请制面试攻读博士资格，获得博士扬华新秀奖学金 团队学生的学位论文或选题意向： 博士生（协助指导）姓名论文题目或选题意向 黄平数据驱动的高速铁路列车运行晚点传播理论 汤轶雄高速铁路列车运行晚点恢复理论 李忠灿高速铁路网络传播理论与方法 硕士生姓名论文题目或选题意向 杨雄基于数据驱动的铁路网络列车运行晚点预测研究 牟玮玮基于运行实绩的铁路列车晚点分析及其可视化 侯亚飞高速列车运行调整策略作用下的晚点恢复机理研究 李津基于高速铁路运行实绩的列车调度策略研究 胡瑞基于列车运行实绩的车站晚点模型研究 冯永泰基于GIS的高速铁路列车晚点可视化 徐传玲数据驱动的高铁列车连带晚点分布及其影响 孙雅露 杜雨琪 杨盛蓝 张梦颖 孙远东 招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向 博士运输082303交通运输规划与管理学术型02.运输系统优化理论与方法 博士运输082303交通运输规划与管理学术型03.交通运输信息技术 博士运输081103系统工程学术型01.交通运输系统仿真与决策智能化 硕士运输086100交通运输专业型01.交通运输 硕士运输082303交通运输规划与管理学术型02.运输组织优化理论与方法 硕士运输082303交通运输规划与管理学术型03.城市轨道交通规划与运营管理 硕士运输082303交通运输规划与管理学术型04.交通运输信息化理论与技术 硕士运输071100系统科学学术型01.系统理论 硕士运输085700资源与环境专业型01.交通运输安全管理