个人简介

教师简介 吴圣川，男，山东，1979年生，博士后/教授，博士生导师，西南交通大学牵引动力国家重点实验室机车车辆研究所副所长、支部书记，曼彻斯特大学亨利研究中心荣誉教授、四川省第十批四川省学术和技术带头人及后备人选等人才称号、2019年四川省科技进步奖二等奖（第一完成人）。 2007年获国家留学基金委资助赴新加坡国立大学工学院师从国际计算力学知名学者GRLiu教授开展无网格新型算法开发，2009年6月获华中科技大学机械制造及其自动化专业（全国排名第一）博士学位，获华中科技大学优秀博士学位论文奖，同年被引进至合肥工业大学开展教学与科研工作，获2010年湖北省优秀博士学位论文一等奖，候选2011年全国优秀百篇博士学位论文奖。2012年作为“优秀学术研究骨干”被引进至西南交通大学牵引动力国家重点实验室。目前在SCI/EI收录的国内外期刊上发表论文80余篇，总被引600余次。 主持研发中国第一款商业化“三维疲劳裂纹扩展分析与仿真软件-ALOF”和世界第一款高速铁路关键部件损伤容限容限-SinCrack，并应用于焊接构架、空心车轴、锻钢制动盘、铝合金结构等部件，目前国内外用户70余家；主持研制中国第一台基于同步辐射X射线三维成像的原位疲劳试验机（包括低周、高周、超高周及旋转弯曲加载模式）；作为会议执行主席，发起和主办“2013年国际焊接结构疲劳断裂学术会议”，并获得国家自然科学基金委资助；筹备建立了“TPL-ZenCrack疲劳断裂仿真联合实验室”，并任主任。 教学经历 博士生课程：车辆结构抗疲劳断裂设计 本科生课程：有限元原理及编程 教学成果 本科毕业设计优秀指导教师 近年承担的主要科研项目 1.部委级项目，CRH380动车组服役状态及安全规律研究（） 2.国家级项目，率相关本构模型及其在车轴外物冲击损伤模拟中应用（） 3.省级其他，内置轴箱城轨车轴损伤容限设计及其寿命评价（） 4.省部级一般项目，动车轴缺陷辨识及规则化方法研究（省部级） 5.省级其他，基于随机共振增强理论的高速列车轴承故障诊断研究（） 6.国家自然科学基金项目，高速列车焊接构架抗疲劳断裂可视化设计软件研发（国家级） 7.省级其他，高速列车空心车轴缺陷规则化方法研究（） 8.省级其他，高速车体焊缝气孔与超高周疲劳鱼眼机制（） 9.国家级项目，高速、重载轮轨系统金属材料与服役安全基础研究（） 10.部委级项目，机车车辆安全运用技术研究-高速动车组车轴服役寿命评估（） 11.省级其他，焊接结构湿环境下的疲劳失效即可靠性评估研究（） 12.省级其他，基于三维EBSD的动车组车体焊缝疲劳断裂机理（） 13.省级其他，铝合金激光-电弧复合焊工艺及接头疲劳断裂机理研究（） 14.国家级项目，铝合金激光复合焊气孔致疲劳损伤的机理研究（） 15.部委级项目，高速列车振动行为、振动失效和振动评价研究（） 16.境外合作科研项目，2013年国际焊接结构疲劳断裂学术会议（） 17.省级其他，动车组铝焊接头疲劳裂纹萌生及扩展机理研究（） 18.省级其他，铝熔焊接头气孔与裂纹相互作用的原位疲劳研究（） 19.省级其他，熔焊接头气孔致疲劳损伤的多边形有限元仿真（） 20.国家级项目，激光-电弧复合焊热循环致高强铝合金接头软化的机理研究（） 21.省级其他，激光-MIG复合焊汽车用铝合金7075及过程模拟（） 专利成果 1.中国,发明专利,一种基于单调拉伸参数的金属材料疲劳裂纹扩展模型.发明专利号（专利号：201910039259.X） 2.中国,发明专利,表面强化部件的剩余寿命计算方法和装置（专利号：201910506270.2） 3.中国,发明专利,基于先进光源原位成像的超高周疲劳损伤试验系统（专利号：201910523647.5） 4.中国,发明专利,基于X射线成像的大载荷高频率原位拉伸和疲劳试验机（专利号：201910210664.3） 5.中国,发明专利,一种表面强化金属部件的残余应力场数值重建方法（专利号：201910206511.1） 6.中国,发明专利,高速动车组走行部运动部件早期缺陷扩展诊断方法（专利号：201811447589.4） 7.中国,发明专利,含外物损伤车轴疲劳极限确定方法、装置和实现装置（专利号：201810781962.3） 8.中国,发明专利,增材材料高通量试样制备方法、表征平台和表征试验方法（专利号：201810841444.6） 9.中国,发明专利,一种采用X射线三维成像的悬臂式旋转弯曲原位疲劳试验机（专利号：201810852157.5） 10.中国,发明专利,同步辐射用真空/高压可调幅原位疲劳试验机及其组件（专利号：201810292138.1） 11.中国,发明专利,一种夹持机构以及同步辐射原位成像疲劳试验机（专利号：201810291179.9） 12.中国,发明专利,高频原位成像疲劳试验机（专利号：201810304049.4） 13.中国,发明专利,混合轴箱布置的铁路车轴装置（专利号：201810295348.6） 14.中国,发明专利,模拟多环境的同步辐射原位成像拉伸试验机及其试验方法（专利号：201710122427.2） 15.中国,发明专利,含温控机构的同步辐射原位成像疲劳试验机及其试验方法（专利号：201611213181.1） 16.中国,发明专利,适用于负应力比的基于低周疲劳性能参数的裂纹扩展速率预测方法（专利号：201610525472.8） 17.中国,发明专利,铁路车轴修正KT图的获取方法及损伤容限设计方法（专利号：201611200211.5） 18.中国,发明专利,改进的同步辐射光源原位成像的疲劳试验机作动机构（专利号：201610447764.4） 19.中国,发明专利,可用同步辐射光源进行原位成像的疲劳试验机及试验方法（专利号：201510760647.9） 20.中国,发明专利,改进的同步辐射光源原位成像的疲劳试验机夹持机构（专利号：201610238936.7） 21.中国,发明专利,一种用于高能束流复合焊接热循环测试的装置（专利号：201210179682.8） 出版专著 1.2019,专著,高速列车激光-电弧复合焊接技术 2.2018,专著,材料疲劳损伤行为的先进光源表征技术 3.2016,专著,译.材料与结构的疲劳 4.2014,专著,铝合金的激光焊接及性能评价 软件著作权 1.2019,原位X射线三维成像高通量试验控制系统 2.2017,基于光滑节点应力XFEM和网格分层加密VPM的工程结构损伤容限仿真软件 3.2017,原位成像微型拉压疲劳试验机控制系统软件 4.2014,焊接结构疲劳寿命分析的用户界面软件 5.2014,基于名义应力法的焊接结构寿命评定软件 6.2014,基于热点应力法的焊接结构寿命评定软件 7.2014,基于主SN曲线的焊接结构寿命评定软件 8.2012,高速列车关键承力部件疲劳可靠性辅助分析系统 9.2012,高能束流复合焊多通道热循环测试软件系统 10.2010,AnalysesLaboratoryofFracture软件（简称ALOF） 学术交流情况 1.2019,第四届中国国际复合材料科技大会 2.2018,The15thAsia-PacificConferenceonFractureandStrength 3.2018,InternationalSymposiumonComputationalMechanics,2018 4.2018,The5thInternationalConferenceonDynamics,VibrationandControl 5.2018,The8thInternationalConferenceonComputationalMethods 荣誉与奖励 1.2019年四川省科技进步奖二等奖(省部级,二等奖,2019年) 2.第十二批四川省学术和技术带头人后备人选(省部级,其他,2018年) 3.2018年度西南交通大学“唐立新优秀学者”(校级,其他,2018年) 4.2016年全国焊接学会优秀论文奖(学会,其他,2016年) 5.湖北省优秀博士学位论文一等奖(省部级,一等奖,2010年) 6.华中科技大学优秀博士学位论文奖(校级,其他,2009年) 科研团队 平台介绍：团队依托四川省重点一级学科力学学科，以“应用力学与结构安全”四川省重点实验室和四川省青年科技创新团队建设为主体，在保持原有多尺度、多场耦合和复杂载荷条件下力学行为表征等基础理论研究优势的基础上，把握国际力学研究前沿，开展力学基础理论研究，同时结合高速铁路技术、新材料技术和重大装备制造技术等国家重大需求开展工程应用研究，解决国家重大工程中的关键力学问题。 负责人：康国政 成员：阚前华、蒋晗、李翔宇、朱志武、刘宇杰、张娟 博士生：罗艳、胡雅楠、张晗、王子仪，等 硕士生：李存海、秦庆斌、吴正凯、张金元、鲍泓翊玺、谢成、赵鑫、Pawatboss、虞雨洭、任鑫焱、钱伟健、周希孺，等 招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向 博士力学080100力学学术型02.固体力学 博士牵引080204车辆工程学术型03.车辆强度及可靠性 博士牵引082304载运工具运用工程学术型01.机车车辆结构及可靠性 硕士力学080100力学学术型02.固体力学 硕士牵引080204车辆工程学术型03.车辆强度及可靠性 硕士牵引082304载运工具运用工程学术型01.机车车辆结构及可靠性 招生要求 力学、机械、材料方向