副教授
彭宇明
  • 所属院校:
    西南交通大学
  • 所属院系:
    机械工程学院
  • 研究领域:
    方向1、发动机及新能源动力性能与优化,主要内容涵盖: ECU控制策略分析与标定优化;基于动力和排放控制的内燃机性能分析与标定,及EGR、SCR及DPF等耦合控制策略分析 混合动力车辆的发动机性能优化与控制策略分析; 汽车及发动机零部件CAE分析与优化:如(变速箱及发动机前端轮系的结构强度,振动、可靠性的CAE分析与设计,隔热罩的强度、结构及隔热隔声分析等) 混合动力汽车及发动机零部件的CAE分析与优化等。。。 方向2、现代车辆空气动力学应用,主要内容涵盖: 高速列...
  • 职称:
    副教授
  • 导师类型:
    硕导
  • 招生专业:
    --
个人简介

个人简介

教师简介 1991.7毕业于西北工业大学工程力学专业; 1991-1994成都飞机公司性能测试试验工程师 1994-1997西南交通大学内燃机专业研究生 1997-留校任教,能源动力与汽车工程系副教授,硕士生导师, 教学经历 历年承担《机车维修工程》,《车辆发动机》,《机车柴油机》《动力机械制造工艺》等本科专业骨干课程; 开设《发动机的过去、现在和未来》等通识课程; 讲授研究生《流体流动数值计算方法》课程; 成教网络学院的《机车柴油机》网络课程 教学成果 1991.7毕业于西北工业大学工程力学专业; 1991-1994成都飞机公司性能测试试验工程师 1994-1997西南交通大学内燃机专业研究生 1997-留校任教,能源动力与汽车工程系副教授,硕士生导师, 铁道工程与设备安装工程工程全国注册监理工程师,热能工程全国注册监理工程师, 科研团队 热能动力及汽车工程创新团队,以李人宪教授和丁渭平教授为团队带头人,在车辆NVH,发动机结构强度及车辆空气动力学等方向卓有建树,骨干成员皆为汽车学会和内燃机学会理事会员,团队承担国家自然基金,省部级重大创新研究项目,以及大量的企业合作项目,从理论到工程应用具备较深厚的行业影响力。 招生要求 欢迎具备良好自控能力,善于自我管理,对发动机和车辆有浓厚兴趣, 较好力学基础、CAD及有限元基本技能的同学加入

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