教授
李小珍
  • 所属院校:
    西南交通大学
  • 所属院系:
    土木工程学院
  • 研究领域:
    1、高速铁路/轨道交通桥梁设计中的关键动力学问题。建立了车-线-桥动力相互作用理论,首次将精确轮轨动态耦合关系模型引入车桥系统动力分析。研究成果在高铁桥梁重大工程设计与安全评估发挥了关键作用,被列入我国高速铁路设计规范(TB10621-2014)。 2、恶劣环境(地震、侧风)下车-线-桥系统的理论分析方法和试验方法。建立了地震荷载作用下车-线-桥耦合振动理论及行车安全预警评估方法,研究成果为大瑞铁路怒江特大桥等重大工程抗震设计提供了依据;建立了侧风下车-线-桥耦合振动理论及行...
  • 职称:
    教授
  • 导师类型:
    博导
  • 招生专业:
    --
个人简介

个人简介

教师简介 李小珍,男,1970年1月生,湖南安仁人,工学博士,教授,博士生导师,西南交通大学土木工程学院桥梁工程系副主任、桥梁与隧道工程国家重点学科车桥耦合振动学科方向带头人。先后入选教育部新世纪优秀人才(2010年)、四川省杰出青年学术技术带头人(2010年)、西南交通大学扬华之星培育计划(2010年)、国务院高铁安全大检查工务组专家组成员(2011年)、四川省学术与技术带头人后备人选(2013年)、四川省学术与技术带头人(2018年)。 长期从事车桥耦合振动、铁路桥梁减振降噪、钢与组合结构桥梁研究。在高速铁路车辆-桥梁耦合振动研究取得了创新性学术成果,为铁道部指定的高铁桥梁动力仿真分析“国内四大专家之一”。主持国家自然科学基金高铁联合基金重点项目1项、面上项目3项、国家863计划子项目1项、国家973计划子课题1项、四川省杰出青年基金1项、四川省应用基础研究1项、铁道部重大项目20余项、重大工程项目60余项,主研国家自然科学基金2项(第2)。 研究成果:“列车过桥动力相互作用理论、安全评估技术及工程应用”获2009年国家科技进步二等奖;“风-车-桥耦合动力分析理论、关键技术及工程应用”获2014年四川省科技进步一等奖;曾获詹天佑贡献奖(2016年)、中国铁道学会铁道科技一等奖(2015年)、詹天佑铁道科技奖青年奖(2011年)、中国铁道学会铁道科技一等奖(2012年)、中国铁道学会铁道科技三等奖(2011年)、成都市科技进步一等奖(2011年)、中国铁路工程总公司科学技术二等奖(2011)等。 主持编制的《列车-桥梁动力分析软件BDAP2.0》、《风-列车-线路-桥梁系统耦合振动分析软件WTTBDASV1.0》、《车辆-桥梁系统随机振动分析软件TBSDAPV1.0》、《地震作用下列车-无咋轨道-桥梁系统动力分析软件V1.0》获国家版权局计算机软件著作权。获得发明专利8项,实用新型专利9项;出版专著《车辆-桥梁耦合动力学理论与工程应用》、《车辆-桥梁随机振动理论与工程应用》和《铁路桥梁噪声辐射理论与应用》,合作出版专著《高速铁路钢系杆拱桥》和《桥梁结构有限元分析》;近五年来发表论文SCI检索27篇,EI检索90余篇。迄今,已培养11名工学博士,70余名工学硕士。 专利成果 1.中国,发明专利,一种可调节的风洞试验中移动列车模型天平安装装置(专利号:ZL201810608611.2) 2.中国,发明专利,一种预制节段拼装桥墩桥梁(专利号:201810425317.8) 3.中国,发明专利,基于高架箱梁结构噪声预测的最优轨道结构型式确定方法(专利号:201810876719.X) 4.中国,发明专利,针对封闭式桥梁的移动列车风洞模型试验系统(专利号:201711364201.X) 5.中国,发明专利,一种用于试验导轨调平的自适应调节装置(专利号:201711365527.4) 6.中国,发明专利,一种自接触式的滑块装置(专利号:201711372400.5) 7.中国,发明专利,一种基于行程控制的移动车桥系统风洞试验车辆制动装置(专利号:ZL201410310354.6) 8.中国,发明专利,一种用于车辆移动情况下车桥系统风洞试验的测力补偿装置(专利号:ZL201410279314.X) 9.中国,实用新型,一种简易实用的沉降观测装置(专利号:ZL201420796957.7) 10.中国,发明专利,连续变刚度剪力键式钢-混凝土结合段(专利号:ZL201310012414.12) 11.中国,实用新型,一种可调力臂的试验加载传力装置(专利号:ZL201420378798.9) 12.中国,发明专利,轨道交通桥梁结构噪声仿真预测方法(专利号:ZL201210398197.X) 出版专著 1.2019,专著,《车辆-桥梁耦合动力学理论与工程应用》 2.2019,专著,《铁路桥梁噪声辐射理论与应用》 3.2017,专著,《车辆-桥梁随机振动理论与工程应用》 4.2010,专著,高速铁路钢系杆拱桥 软件著作权 1.2019,地震作用下列车-无咋轨道-桥梁系统动力分析软件V1.0 2.2014,风-列车-线路-桥梁动力分析软件WTTBDASV2.0 3.2014,列车-轨道-桥梁-地震分析软件TTBSASV1.0 4.2011,车辆-桥梁系统随机振动分析软件TBSDAPV1.0 5.2010,风-列车-线路-桥梁系统耦合振动分析软件WTTBDASV1.0 6.2009,列车-桥梁动力分析软件BDAP2.0 标准规范编制 1.2018,行业标准,上海市域铁路设计规范(试行) 2.2015,团体标准,长沙磁浮交通工程设计暂行规定 3.2014,行业标准,2014高速铁路桥梁运营性能检定规定(试行) 学术交流情况 1.2019,第三届中国城市轨道交通环境噪声与振动控制技术国际研讨会 2.2019,赴澳大利亚学术访问与交流 3.2018,第七届结构控制与检测世界大会 4.2018,第一届全国动力多灾害工程结构防护学术研讨会 5.2018,保加利亚OSJD年会 6.2018,35thIBC国际桥梁会议 7.2018,第二十八届全国振动与噪声高技术应用学术会议 8.2017,国际单轨协会年会报告 9.2017,赣江学术论坛会议 10.2016,澳洲ACMSM-24国际会议 11.2016,中德高速铁路桥梁论坛特邀报告 12.2016,第五届全国桥梁工程教学研讨会 13.2016,第14届结构工程国际会议ISSE-14 14.2016,中国钢协结构稳定与疲劳分会2016年学术交流会 15.2015,工程院咨询项目研讨会:“交通基础设施重大结构安全保障战略研究” 招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向 博士土木086100交通运输专业型00. 博士土木081406桥梁与隧道工程学术型01.现代桥式及桥梁结构设计理论 博士土木081406桥梁与隧道工程学术型02.桥梁结构动力响应 博士土木081406桥梁与隧道工程学术型08.跨海桥梁结构理论与建造技术 博士土木081406桥梁与隧道工程学术型09.复杂环境桥梁结构安全性 硕士土木081406桥梁与隧道工程学术型01.现代桥式及桥梁结构设计理论 硕士土木081406桥梁与隧道工程学术型02.既有桥梁结构损伤与健全性评估 硕士土木081406桥梁与隧道工程学术型03.桥梁抗风与抗震 硕士土木081406桥梁与隧道工程学术型04.桥梁结构动力响应 硕士土木085900土木水利专业型01.桥梁工程 招生要求 全日制优秀毕业生,掌握MidasCivil、Ansys等有限元软件,MATLAB等计算语言,桥梁工程、高等数学、力学等专业知识扎实。

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