个人简介

教师简介 敬霖，男，1984年4月出生，工学博士。现任西南交通大学牵引动力国家重点实验室研究员、博士生导师、科研管理秘书。2007年和2012年分别获太原理工大学学士和博士学位，2012年至2014年在新加坡国立大学从事博士后研究工作，2014年4月入职西南交通大学牵引动力国家重点实验室，历任副研究员、博士生导师、研究员，兼任实验室科研管理秘书和科学技术工作委员会委员。主要从事冲击动力学、新型轻量化材料/结构力学行为、轮轨动态接触行为、列车碰撞安全与冲击防护方面的研究，先后主持和参与科技部973、国家自然科学基金和四川省科技计划等科研项目10余项，发表学术论文60余篇，H-指数为14。以第一发明人身份获授权国家发明专利3项、实用新型专利1项和计算机软件著作权登记1项。曾获得中国交通运输协会科技进步一等奖（排名第1）、中国力学学会爆炸力学优秀青年学者、西南交通大学“雏鹰学者”等奖励和荣誉。 教学经历 指导博士、硕士研究生十余人。 近年承担的主要科研项目 1.省部级一般项目，高速轮轨冲击与滚动接触疲劳机理研究（省部级） 2.国家自然科学基金项目，热-力载荷下高速铁路车轮扁疤引起的轮轨冲击力学响应与滚动接触疲劳机理研究（国家级） 3.国家自然科学基金项目，高速车轮不圆顺的轮轨动态响应及损伤机理与规律研究（国家级） 4.国家自然科学基金项目，轻质梯度金属泡沫夹芯复合结构的爆炸冲击失效与能量吸收机理研究（国家级） 专利成果 1.中国,发明专利,一种适用于大直径分离式霍普金森压杆的试件夹持装置（专利号：ZL201810793755.X） 2.中国,发明专利,车轮踏面缺陷模拟方法及装置（专利号：ZL2018110525803） 软件著作权 1.2019,轮轨接触随机不平顺模拟软件V1.0 荣誉与奖励 1.中国力学学会爆炸力学优秀青年学者(学会,其他,2018年) 招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向 博士牵引080204车辆工程学术型03.车辆强度及可靠性 博士牵引080204车辆工程学术型04.车辆减振降噪及环境工程 博士牵引082304载运工具运用工程学术型01.机车车辆结构及可靠性 博士牵引082304载运工具运用工程学术型03.列车与运行环境相互作用 硕士牵引080204车辆工程学术型01.车辆设计及理论 硕士牵引080204车辆工程学术型03.车辆强度及可靠性 硕士牵引086100交通运输专业型01.机车车辆结构及可靠性 硕士牵引086100交通运输专业型03.列车与运行环境相互作用 硕士牵引082304载运工具运用工程学术型01.机车车辆结构及可靠性 硕士牵引082304载运工具运用工程学术型03.列车与运行环境相互作用 招生要求 踏实、勤奋、严谨、细致，对科学研究感兴趣。欢迎具有机械、车辆、力学、材料等理工科专业背景的优秀学子联系报考！