个人简介

教师简介 2000.9-2004.6大连交通大学交通运输工程学院，获机械工程及自动化（机车车辆）学士学位。2004.9-2011.6西南交通大学牵引动力国家重点实验室载运工具运用工程专业，获载运工具运用工程专业工学博士学位。2011.6-至今留校工作。2010.2-2010.4韩国铁道研究院（KRRI）科研交流。2016.3-2017.3昆士兰科技大学访问学者。目前已在国内外刊物发表论文40余篇，主持国家自然科学基金青年项目1项，四川省科技计划项目1项，国家科技支撑计划项目子任务1项，牵引动力国家重点实验室自主研究课题2项，中央高校基本科研业务费科技创新项目1项，青年教师百人计划项目1项，主研国家级、横向课题多项。 教学经历 本科教学：2018-2019第1学期，工程力学专业，轨道交通技术 指导硕士生9名，其中，2015级1名：杜几平（已毕业）；2016级2名：陈斌，田彩（已毕业）；2017级2名：樊美娟，潘敏凯；2018级2名：许世杰，刘浩楠；2019级2名：张斌，方凌昊 协助课题组指导硕士生3名：仲莹涵（2014级，已毕业），冯陈程（2015级，已毕业），马维国（2016级，已毕业）。 带领课题组研究生到沈阳、北京、广州、兰州、安康和株洲等地进行高铁、地铁和机车的试验测试。 近年承担的主要科研项目 1.国家科技支撑计划，轮轨噪声控制技术研究（国家级） 2.其他，和谐型货运电力机车车轮多边形磨耗机理研究（其他） 3.校级一般项目，轨道车辆脱轨过程动力学研究（校级） 4.国家自然科学基金项目，高速轮轨系统动态脱轨理论及评价方法研究（国家级） 5.省部级一般项目，重载铁路货车脱轨机理研究（省部级） 科研团队 轮轨关系及振动噪声研究团队，团队负责人为金学松教授，开展高速列车、地铁轻轨及重载机车等相关轮轨关系、车辆动力学及振动噪声问题研究。 招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向 硕士牵引080204车辆工程学术型02.车辆系统动力学 硕士牵引080204车辆工程学术型04.车辆减震降噪及环境工程 硕士牵引086100交通运输专业型02.列车系统动力学 硕士牵引086100交通运输专业型03.列车与运行环境相互作用 硕士牵引082304载运工具运用工程学术型01.机车车辆结构及可靠性 硕士牵引082304载运工具运用工程学术型02.列车系统动力学 硕士牵引082304载运工具运用工程学术型03.列车与运行环境相互作用 招生要求 欢迎有兴趣于车辆轨道动力学研究的同学！