个人简介

教师简介 1982年毕业于西南交通大学，1985年始在西南交通大学任教，1996年破格晋升副教授，2001年晋升教授，1982年-1985年在铁四院任助理工程师，2000年~2001年到香港访问研究，在香港理工大学任副研究员，2003年任博士研究生导师。系《工程测量》国家精品课程负责人。 长期从事精密工程测量及误差理论与应用的研究，在测量控制网优化设计、测量误差理论与精度分析、GPS新技术在大型工程施工测量中的应用、和无控制稳健表面匹配等方面，均取得了显著的成绩。1990年代初，他以硕士论文的主要成果首次撰写的2篇学术论文，即在国内测绘学界顶级刊物《测绘学报》和国际著名学术期刊《SurveyReview》上分别发表，开始引起同行学者的重视。1995年开始，在参与国家重大工程建设项目中，首次应用GPS新技术进行特大型桥梁、隧道和线路的施工平面和高程控制、施工测量和监测，解决了一系列关键的理论和技术问题，主要研究成果在国内顶级刊物《测绘学报》、《铁道学报》以及其他核心期刊上分别发表学术论文10数篇。研究成果多次获奖并得到推广应用，产生了可喜的经济和社会效益。他在博士论文中首次提出在最小二乘平差前探测粗差的粗差判断方程法（GEJE），并以判断矩阵分析平差系统最多可以发现多少个粗差、最多可以定位多少个粗差；什么情况下不能发现粗差、或能发现粗差但不能定位粗差。这些判断准则解决了粗差诊断中的重要理论问题，撰写的论文已在《测绘学报》等国内顶级刊物以及国际测绘界的最高学术刊物《JournalofGeodesy》（SCI刊物）上发表，并被邀请赴香港参与国际研究，与他人合作的研究成果也在国际SCI刊物《PhotogrammtricEngineeringandRemoteSensing》上得到发表。主持完成的国家自然科学基金等项目，研究成果已分别在《InternationalJournalofRemoteSensing》、《AdvancesinSpaceResearch》、《JournalofUrbanPlanningandDevelopment》等SCI国际期刊和《自然科学进展》和《测绘学报》上发表。 最早参与我国高速铁路测量标准和规范的制订和新技术的创新性研究，经过大量仿真实验研究出高铁分级布网的测量精度技术指标；研制的自由投影软件可使上千公里的铁路线路GPS网边长投影变形<1mm/km（国外技术只能做到10mm/km），消除高斯分带投影引起的线路中线错位等工程事故；部分成果已纳入铁路行业有关的测量规范中，其中“铁路精密工程测量控制网技术体系及标准”研究成果被教育部誉为我校服务高铁建设的三项自主创新成果之一；使用的轨道快速检测技术，测量速度>5km/h，是国外引进设备和技术的5-20倍，输出的轨道精调方案指导精调精捣作业，无论是新建线还是运营线、无砟还是有砟轨道，作业后轨道静态TQI（轨道质量指数）各项指标还是作业效率，均优于国外进口设备和技术。主研国家自然科学基金、省部级科研课题和其他科研课题数十项。获省部级科学技术一、二和三等奖，和其他科技进步一等奖，中国铁道学会优秀论文奖多项。主编、合编专著和教材，参编规范多本，在国内外科技杂志上发表论文100余篇中10数篇被SCI和EI检索。 教学经历 本科教学课程： 铁道工程测量学、测量学、工程测量、控制测量、大比例尺测图，数字高程模型，空间数据质量控制，空间信息科学，数字地球技术，测绘学漫谈，地球科学概论。 硕士教学课程： 误差理论与应用，误差理论与数据处理，测量数据处理理论与方法。 博士教学课程： 高等摄影测量，工程控制网建网理论，精密工程测量与数据处理，数字影像及其应用，测量数据处理理论与方法。 教学成果 国家精品课程《工测量测量》负责人。 近年承担的主要科研项目 1.国家级项目，广深港客运专线无砟轨道精测及精调方案制定（南站-庆盛）（） 2.国家级项目，广深港客运专线无砟轨道精测及精调方案制定（庆盛-深圳）（） 3.国际科技合作专项，RobustMatchingforAutomatiedDetectionofSyrfaceDeformatons（其他） 4.国家级项目，无控制点表面差异探测及其在泥石流灾害地区的应用研究（） 5.部委级项目，铁路工程测量自由投影软件开发与研究（） 6.部委级项目，铁路工程测量控制网技术体系及标准研究（） 7.部委级项目，无碴轨道施工测量技术的研究-350公里时速客运专线无碴轨道施工测量技术研究（） 8.省部级一般项目，客运专线轨道几何状态测量仪试验（省部级） 9.省部级一般项目，客运专线轨道几何状态测量仪试验（省部级） 10.省部级一般项目，无砟轨道测量仪样机线路试验（省部级） 11.部委级项目，客运专线无碴轨道制造施工成套设备及工艺研究（） 12.部委级项目，客运专线无碴轨道铁路工程测量控制网精度标准研究（） 13.部委级项目，《客运专线铁路无碴轨道施工测量暂行规定》标准编制（） 14.国家级项目，用GPS测量加密国家大地点和代替高速铁路线路导线测量的分析研究（） 15.省部级一般项目，机载GPS技术在航测中的应用研究（省部级） 16.省部级一般项目，机载GPS无地控航测成图前期研究（省部级） 17.省部级一般项目，机载GPS无地控航测成图前期研究（省部级） 18.省部级一般项目，GPS技术在公路隧道工程施工控制测量中应用研究（省部级） 19.省部级一般项目，特大型桥梁施工控制测量新技术（省部级） 20.国家级项目，化马隧道无砟轨道K312+000-K316+000轨道线形拟合方案制定（） 21.国家级项目，杭深线控制网不良区段线路测量（） 22.其他，吴忠至中卫城际铁路有砟轨道精测技术研究（其他） 23.其他，大机捣固施工轨道测量及设计（其他） 24.其他，新长枪岭隧道沉降评估（其他） 25.省部级一般项目，客运专线轨道几何状态测量仪检测场技术方案（省部级） 26.其他，新建铁路天水至平凉线工程项目捣固机作业轨道测量（其他） 27.其他，兰新铁路甘青段轨道精调技术研究（其他） 28.国家级项目，成灌客运专线CPIII控制网复测（） 29.其他，600m轨检仪标准场技术研究（其他） 30.其他，武广客运专线无碴轨道控制测量网建网研究（其他） 31.其他，宜万线特殊桥隧工点地面立体摄影测量试验研究（其他） 32.其他，高速铁路平面高程控制测量平差方法研究（其他） 33.其他，无碴轨道测量技术研究（国家级） 34.其他，铁路工程测量GPS数据处理研究（其他） 专利成果 1.中国,发明专利,一种减弱铁路桥梁轨道上拱的方法（专利号：201910189583.X） 2.中国,发明专利,高速铁路轨道分段测量数据的平顺连接法.（专利号：201510247500.X） 3.中国,发明专利,高速铁路测量控制点CPⅢ测量标志杆件检测仪（专利号：201210006802.4） 出版专著 1.2015,编著,土木工程测量 2.2014,专著,中国高速铁路工务技术 3.2010,编著,建筑工程测量 4.2010,专著,高速铁路精密测量理论及测绘新技术应用国际学术研讨会论文集 5.2008,专著,运专线无砟轨道铁路工程测量技术 标准规范编制 1.2009,行业标准,铁路工程测量规范 2.2009,行业标准,高速铁路工程测量规范 3.2006,行业标准,客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定 荣誉与奖励 1.铁路工程测量控制网技术体系及标准研究(省部级,二等奖,2014年) 2.无砟轨道施工测量控制网处理系统（WZTCS）(地市级,一等奖,2011年) 3.指导张齐勇获得优秀硕士生学位论文(校级,其他,2010年) 4.《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》技术规范(省部级,一等奖,2009年) 5.指导张同刚获得优秀博士学位论文(校级,其他,2008年) 6.铁路工程测量GPS数据处理方法研究(省部级,三等奖,2006年) 7.在高山区实现GPS高程转换的一种办法(省部级,二等奖,2004年) 8.特大型桥梁施工控制测量新技术(地市级,一等奖,1998年) 科研团队 研究团队长期致力于测量误差理论及其数据处理的研究，在测量控制网优化设计、测量误差理论与精度分析、GPS技术在大型工程控制测量中的应用、无控制稳健表面匹配、Lidar技术及其应用、粗差探测及可靠性理论、高速铁路精密工程测量等方面，均做了一些有益的探索。团队成员充分利用我校轨道交通土建工程等学科的优势，运用测绘学科的新理论和新技术，参与国家重大工程项目的建设，研究解决实际工程建设和管理的测量理论和技术问题，从而形成自己的研究风格和特点。 近年研究团队重点关注高速铁路精密工程测量的进展，以原始数据误差理论和仿真模拟实验为基础，研究提出高速铁路分级布设控制网的精度技术指标，为国家节约了巨额工程投资；研制的自由投影软件计算上千公里的长大铁路干线GPS控制网的边长投影变形小于1mm/km，比德国磁悬浮列车的测量控制网技术标准10mm/km还要高一个数量级，研究成果将改变200多年来普遍采用高斯分带投影的局面，为我国铁路工程测量统一坐标系统奠定了理论和实用基础。提出的铁路勘测、施工和运营控制网“三网合一”的理论和实践，为新建的高速铁路工程测量技术体系与标准做了大量的基础性研究工作，一些重要的研究成果已纳入铁道部部颁标准《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》，成为重新编制《高速铁路工程测量规范》和《铁路工程测量规范》必要的理论基础，其中的“铁路精密工程测量控制网技术体系及标准”研究成果被教育部誉为西南交通大学服务我国高速铁路建设的三项自主创新成果之一。 测量误差理论及其数据处理的研究，培养了一批测量数据处理和高铁精密测量的专家和技术人才。目前团队成员正着力进行测绘新技术及其应用和高速铁路运营维护轨道精密检测技术的研究，轨道检测速度>5km/h，比国外引进设备和技术快5-20倍，指导轨道精调作业质量，运营线无砟轨道静态TQI（轨道质量指数）1.4-1.8，运营线有砟轨道静态TQI平均提高40%，新建线有砟轨道3捣2稳后静态TQI<2.5，各项指标均和作业效率优于国外进口设备和技术。 招生专业 招生类型学院专业代码专业名称专业类型专业方向 博士地学081600测绘科学与技术学术型00. 博士地学081600测绘科学与技术学术型XX.不区分研究方向 硕士地学081600测绘科学与技术学术型02.精密工程测量 硕士地学081600测绘科学与技术学术型03.组合导航与智能交通 硕士地学081600测绘科学与技术学术型04.摄影测量与遥感 硕士地学085900土木水利专业型02.精密工程测量 硕士地学085900土木水利专业型03.遥感技术与应用 硕士地学085900土木水利专业型05.测绘工程 招生要求 追求真理，勇于探索。