个人简介

教育经历 2008.9-2012.12武汉理工大学轮机工程博士 2005.9-2008.7武汉理工大学船舶与海洋环境保护硕士 2001.9-2005.7武汉理工大学热能与动力工程学士 工作经历 2017.10-至今武汉理工大学能源与动力工程学院副教授 2017.12-2018.12剑桥大学工程系访问学者 2015.7-2017.9武汉理工大学能源与动力工程学院讲师 2013.4-2015.6武汉理工大学交通运输工程博士后 科研项目 1.工信部高技术船舶专项，MIIT[2017]614，《邮轮辅助系统仿真验证研究》，2018.01-2022.12，在研，主持； 2.工信部高技术船舶专项，MIIT[2016]548,《全船能源管理系统研究》，2017.1-2019.12，在研，主持； 3.企业委托项目，20173h0158，《多能源船舶管理系统设计》，2017.1-2018.12，在研，主持； 4.船舶动力工程技术交通运输行业重点实验室开放基金，444-20310142，混合动力船舶能量管理策略研究，2015.01-2016.12,已结题，主持 5.中央高校基本科研业务费专项资金，《基于小波-模糊逻辑的混合动力船舶能量管理策略研究》，2015.01-2016.12，已结题，主持； 6.国家科技支撑计划课题，2014BAG04B01，高能效江海直达散货船关键技术，2014.01-2016.12，已结题，执行负责人； 7.国家科技支撑计划项目，2013BAG25B00，长江船运主力船型清洁能源推进系统关键技术及示范应用，2013.10-2016.10，已结题，执行负责人； 专利 1.袁裕鹏,王凯,严新平.船舶混合动力控制系统与控制方法，授权号：ZL201410240048.X，专利国别：中国，类别：发明，已授权 2.袁裕鹏,王凯,唐道贵，严新平.一种清洁能源混合动力船舶热电联供系统及方法，授权号：ZL201510276331.2，专利国别：中国，类别：发明，已授权。 专著 1.船舶清洁能源技术（第2版），国防工业出版社，国防工业出版社，2015年，参与编著 2.RationalfunctionsystemsandElectricalNetworkswithMulti-parameters（英文），高等教育出版社，2012年，参与编著； 所获奖励 1.2018年，校青年拔尖人才（第二层次）； 2.2018年，《新能源船用关键技术研究及工程应用》，中国航海学会，科学技术一等奖，排名：7； 3.2018年，获评国际著名学术出版集团Elsevier期刊《Energy》和《EnergyConversionandManagement》“杰出审稿人”奖； 4.2016年，教研项目《船舶清洁能源技术》教材建设及其教学模式研究，获校级教学成果一等奖，排名5； 国际交流与合作 1.2018年11月3日，剑桥大学康桥讲堂特邀学术报告《未来船舶发展趋势和前沿热点技术》； 2.2017年8月6-13日，在加拿大Banff参加ICTIS2017国际学术会议，并宣读论文2篇； 3.2016年6月13-22日，到荷兰Marine公司和德国汉堡HSVA公司进行学术研讨交流； 4.2015年10月，在中国青岛参加第四届中国船电技术峰会暨船舶动力装备国产化研讨会，并特邀作了“船舶动力系统新型推进技术”的报告； 招生专业 硕士招生专业 交通运输工程、轮机工程 博士招生专业 毕业生主要去向 研究所、企业研发中心等