个人简介

个人简历： 罗蓉教授是科技部创新人才推进计划“中青年科技创新领军人才”。现任武汉理工大学交通学院教授、博士生导师 罗蓉教授长期从事道路沥青路面结构与材料研究。主持了国家“973计划”青年科学家项目、国家自然科学基金、交通运输部建设科技项目、湖北省科技支撑计划项目等多项科研项目。提出了沥青混合料中水气扩散的理论模型；发展了沥青混合料无损黏弹性质及损伤性质的试验方法；建立了道路沥青与集料表面能数据库，已直接应用于湖北省多条高速公路，创造了显著的社会经济效益。在美国学习和工作期间，主持及参与了由美国联邦公路局、美国公路合作研究计划、美国德克萨斯州交通厅、美国西南地区大学交通中心资助的10多项科研项目。在道路工程领域的国际一流期刊上发表SCI论文50多篇，参加国际学术大会并做学术报告70多次。于2012年被聘为“湖北省特聘专家”，2015年被授予“湖北省三八红旗手”荣誉称号，2016年获得“湖北青年五四奖章”并入选“交通运输青年科技英才”，2017年被授予首届“王秉刚青年学者奖”。 主讲课程： 路基路面工程、沥青与沥青混合料试验、交通运输工程专业导论等 科研项目： 国家重点基础研究发展计划（973计划）青年科学家项目：道路沥青混合料全天候服役的损伤机理（负责人）； 国家自然科学基金面上项目：道路沥青表面能参数测试结果的差异性研究（负责人）； 国家自然科学基金青年科学家基金项目：温度和湿度对道路材料动态表面能参数的影响研究（负责人）； 交通运输部建设科技项目：基于表面自由能理论的沥青路面材料高效利用研究（负责人）； 教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助课题（博导类）：相对湿度对道路沥青混合料力学性质的影响研究（负责人）； 湖北省科技支撑计划项目：无轮胎痕迹的彩色微表处技术应用研究（负责人）； 湖北省交通运输厅科技项目：钢桥面铺装荷载谱与浇注式沥青混凝土力学特性研究（负责人）； 湖北省交通运输厅科技项目：江汉平原路基路面设计施工一体化关键技术研究（负责人）； 美国公路合作研究计划（NationalCooperativeHighwayResearchProgram(NCHRP)）：QuantifyingtheInfluenceofGeosyntheticsonPavementPerformance（负责人）； 美国德克萨斯交通厅（TxDOT）：DesignofCut-TypeRetainingWallsinHighPlasticitySoils（负责人）； 美国西南地区大学交通中心（SWUTC）：CalibrationofPavementResponseModelsfortheMechanistic-EmpiricalPavementDesignMethod（负责人）； 美国公路合作研究计划（NCHRP）：ModelsforPredictingReflectionCrackingofHot-MixAsphaltOverlays（项目副组长）； 美国联邦公路局（FHWA）：AsphaltResearchConsortium(ARC)（主要成员）； 美国德克萨斯交通厅（TxDOT）：SearchforaTestforFracturePotentialofAsphaltMixes（主要成员）； 美国德克萨斯交通厅（TxDOT）：EvaluateBinderandMixtureAgingforWarmMixAsphalts（主要成员）； 美国德克萨斯交通厅（TxDOT）：DevelopingaMixtureBasedSpecificationforFlexibleBase（主要成员）； 美国德克萨斯交通厅（TxDOT）：QuantifytheBenefitofUsingGeosyntheticsforUnboundBaseCourse（主要成员）； 美国西南地区大学交通中心（SWUTC）：AComprehensiveCharacterizationofAsphaltMixturesinCompression（主要成员）； 美国西南地区大学交通中心（SWUTC）：EvaluationoftheJointEffectofWheelLoadandTirePressureonPavementPerformance（主要成员）。 获奖情况： 2017年度首届“王秉刚青年学者奖”； 2016年度“湖北青年五四奖章”； 2016年度交通创新研究国际大会最佳论文奖； 2015~2016年度“交通运输青年科技英才”； 2015年度“湖北省三八红旗手”； 2014年度科技部创新人次推进计划“中青年科技创新领军人才”； 2012年度美国德克萨斯交通研究院科研奖； 2009年度美国交通运输研究委员会土力学分部最佳论文奖； 2007年度国际道路联合会学者奖。