教授
甘浪雄
  • 所属院校:
    武汉理工大学
  • 所属院系:
    自动化学院
  • 研究领域:
    控制理论与技术、船舶智能控制、交通环境和安全保障、智慧海事
  • 职称:
    教授
  • 导师类型:
    --
  • 招生专业:
    --
个人简介

个人简介

个人简介: 近年来发表学术论文40多篇(其中SCI检索5篇、EI检索10篇),撰写学术专著1部、主编或参编教材多部,获软件著作权多项。主持省部级纵向及横向项目多项(其中10多项为国家重大工程项目),参与国家“863支撑计划”、国家自然科学基金课题、交通运输部计划项目多项,近五年负责的科研项目经费年均到款700多万元。曾获省部级科技成果一等奖1项、二等奖3项,其中一项排名第一,获评第三十届“木兰奖教金”。 学习经历: 1991.09-1994.11大连海事大学本科毕业; 1999.09-2002.06武汉理工大学交通信息工程及控制专业研究生,获硕士学位; 2008.09-2013.11上海交通大学船舶与海洋结构物设计制造专业,获博士学位。 工作经历: 1990.07~1993.11原武汉河运专科学校任教任助教; 1993.11~2000.05武汉交通科技大学,自1997.7起任讲师; 2000.05~2004.10武汉理工大学任讲师; 2004.10~2014.09武汉理工大学任副教授; 2014.10~至今武汉理工大学任教授 主讲课程: [1]船舶控制理论与技术 [2]船舶引航 教学、科研课题情况: [1]面向巡航及搜救的群海事无人艇路径规划研究,2016年1月,国家自然科学基金 [2]基于GIS的浙江省台风灾害交通应急推演系统研究,2010.1,一般纵向 [3]复杂海况下的海事无人艇路径规划研究,2014年1月,国家自然科学基金 [4]长江干线武汉辖段连续桥区水域桥群安全间距研究,2014.01,湖北省自然科学基金 [5]船-桥碰撞机理及防撞预控模型研究,2012.01,国家自然科学基金 [6]连云港徐圩港区一港池三期、二港池多用途泊位二期通航论证与评估.2014年6月,重大横向 [7]中俄东线江苏段长江盾构隧道穿越工程通航相关研究.2018年8,重大横向 [8]“基于学-研融合的港口与航道工程创新型人才培养模式研究与实践”2013年,校级教研项目 [9]“产学研融合下《船舶引航》课程改革研究与实践”2018年,校级教学团队项目 主要荣誉: [1]大型无动力船舶码头系泊防台关键技术研究,2014-12,中国航海学会科学技术奖,二等奖 [2]超大型船舶受限水域通航安全保障成套技术及应用,2015-01,中国航海学会科学技术奖,中国航海学会科学技术奖,一等奖 [3]水网地区通航枢纽的智能调度、仿真及其应用,2016-01,中国航海学会科学技术奖,二等奖 [4]无人艇路径规划关键技术及应用,2018-12,中国航海学会科学技术奖,二等奖 [5]获评第三十届“木兰奖教金”,2014年

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