个人简介

教育背景 1994/09-1998/07，海南大学，机械化，学士 1999/07-2000/6，上海交通大学进修 2003/09-2006/07，武汉理工大学，动力机械及工程，硕士 2006/09-2009/07，武汉理工大学，动力机械及工程，博士 2011/05-2013/12，上汽通用五菱汽车股份有限公司，博士后 2015/12-2016/12，美国俄亥俄州立大学汽车研究中心访问学者 学术经历 1998/07-2003/09，海南大学，机电工程系，讲师 2011/07-2016/09，武汉理工大学，汽车工程学院，副教授 2016/10-至今，武汉理工大学，汽车工程学院，教授 教学情况 主讲本科课程：《汽车发动机原理A》、《汽车新能源及其动力装置》、《汽车动力装置匹配技术》、电动汽车设计等本科课程； 主讲研究生课程：《车辆动力装置仿真与控制》、《车辆动力装置建模与仿真》 项目情况 1.国家自然科学基金面上项目，51775393，电机与AMT集成的汽车机电复合传动系统平顺换挡机理及控制，2018/01-2021/12，在研，主持 2.国家自然科学基金面上项目，51275367，混合电动汽车动力系统机电耦合动态运行机理及鲁棒控制算法，2013/01-2016/12，已结题，主持 3.国家支撑计划子项目，2013BAG09B00,远程监控系统及驾驶行为对电动汽车性能影响的研究，2013/01-2015/12，已结题，主持 4.国家863计划子项目，2011AA11A25，东风插电式混合动力轿车产业化技术攻关，2011/01-2014/03，已结题，主持 5.博士后基金项目，20110491226，插电式并联混合动力汽车模式切换动态控制研究，2011/01-2012/12，已结题，主持 6.湖北省重点新产品新工艺项目：2012BAA17002，—纯电动校车研发及产业化；2012BAA18006，电机控制器研究及产业化 7.横向项目：整车控制系统开发，混合动力控制策略优化，混合动力控制策略硬件在环等多项。 [11]一种电动汽车电磁制动助力系统,2013.2.13,中国,CN201210484681.4(发明专利) [12]一种测量混合动力电动汽车油耗的方法,2014.6.11,中国,CN201210288194.0(发明专利) [13]一种混合动力汽车工作模式控制方法,2016.7.6,中国,CN201410292522.3(发明专利) [14]电动汽车诊断方法和诊断装置,2017.1.18,中国,CN201410072649.4(发明专利) [15]一种电动汽车动力电池组直流阻抗的在线估算方法.2017.5.10,中国,201410299872.2(发明专利) [16]一种电动汽车动力电池组均衡控制方法.中国,ZL201510052135.7(发明专利)