个人简介

简历： 洪友士，博士，研究员，博士生导师。曾任中科院力学所所长（1998–2006）,副所长（1994–1998）。 主要学术兼职：“Fatigue&Fract.ofEng.Mater.&Struct.”主编（Editor-in-Chief）（2012–），国务院学位委员会学科评议组力学组成员（2009–）。曾任中国力学学会副理事长（1998–2002，2010–2014）、秘书长（1994–1998）。曾任“ScienceChina-PhysicsMechanics&Astronomy”和《中国科学：物理学力学天文学》副主编（2008–2017），“ActaMechanicaSinica”和《力学学报》副主编（2004–2011），《力学进展》副主编，（2002–2012）。 1977年毕业于清华大学机械工程系，1981年在清华大学机械工程系获硕士学位。1981年起在中科院力学所工作，1991年在中科院力学所获博士学位。1985年至1986年在加拿大渥太华物理冶金研究所从事断裂力学与断裂物理的合作研究，1989年至1990年在英国谢菲尔德大学机械与化工系从事疲劳短裂纹与缺口裂纹分析的合作研究。 研究领域为材料力学性能，断裂力学与结构力学。主要学术成果有：提出了合金材料超高周疲劳裂纹萌生存在内禀特征区的新观点，揭示了裂纹萌生特征区形成机理并提出了描述模型，提出了裂纹表面和内部萌生竞争模型；提出了材料中疲劳短裂纹“群体损伤”和“群体演化”的学术概念，揭示了微结构影响短裂纹群体损伤演化的机制；表明了亚微米/纳米材料中微结构影响塑性变形的规律；获得了孔边裂纹断裂力学解答并用于孔边疲劳裂纹扩展模型；揭示了材料微结构影响断裂和应力腐蚀开裂的机制，提出了计及微结构作用的应力腐蚀开裂模型；提出了水中悬浮隧道动力响应过程的“协同浮重比”和“松弛–张紧区域图”新概念。相关成果用于成功解决悬索大桥国产高强度钢丝的高强韧性问题和高铁车轴的损伤容限与安全寿命评估问题。 2017年当选亚太材料科学院院士。发表论文310余篇；获授权专利14项。获2013年度国家自然科学二等奖（第三获奖人），获1996年度中科院自然科学一等奖（第二获奖人），获1995年度国家杰出青年科学基金，是全国（首批）“百千万人才工程”1995/1996年度第一、二层次入选者，1998年被评为中科院有突出贡献的中青年专家。已培养博士22名，硕士15名；其中1名获中科院院长奖学金优秀奖，1名获刘永龄奖学金，1名获郭永怀奖学金一等奖，3名获郭永怀奖学金二等奖等。现指导博士生3名，硕士生1名。获1999年度中科院“华为奖教金”，获2011年度中科院“朱李月华优秀教师奖”，获2016年度中科院教育教学成果二等奖。 社会任职： “Fatigue&Fract.ofEng.Mater.&Struct.”主编（Editor-in-Chief），2012.1–；“Sci.China–Phys.,Mech.&Astron.”和《中国科学：物理学力学天文学》副主编，2008.1–2017.12；“ActaMech.Sin.”和《力学学报》副主编，2004.1–2011.8；《力学进展》副主编，2002.1–2012.12 FarEastandOceanicFractureSociety,Director,2007.8–2016.8；中国力学学会副理事长，1998.11–2002.11，2010.10–2014.11；中国力学学会秘书长，1994.8–1998.11；中国材料研究学会常务理事，2003.11–2011.9 国务院学位委员会学科评议组力学组成员，2009.3–；中国科学院研究生院（中国科学院大学）学位委员会委员，2004.1–2013.7；中国科学院研究生院（中国科学院大学）物理学科群学位委员会副主席，2004.1–2017.5；中国科学院大学工程科学学科群学位委员会副主席，2017.6– 获奖及荣誉： 2017年当选亚太材料科学院院士 获2013年度国家自然科学二等奖“纳米结构材料力学行为尺度效应的微观机理研究”（第三获奖人） 获1996年度中国科学院自然科学一等奖“含异相材料的损伤与断裂”（第二获奖人） 获1995年度国家杰出青年科学基金 1998年被评为中国科学院有突出贡献的中青年专家 全国（首批）“百千万人才工程”1995/1996年度第一、二层次入选者 获1999年度中国科学院“华为奖教金”（中国科学院优秀研究生导师奖） 获2011年度中国科学院“朱李月华优秀教师”奖 获2016年度中国科学院教育教学成果二等奖（第一获奖人） 获中国科学院优秀领导班子奖（1999） 获中国科学院研究所所长荣誉奖（2006）