个人简介

学习、工作经历 1998-2002 江苏大学 2002-至今 江苏大学 教学科研 2010年起，中国质量认证中心工厂检查员（车辆工程） 2015.8-2016.7 美国韦恩州立大学 访问学者 主讲课程 《新能源汽车》、《汽车运用工程》、《物流学基础》、《物流装备》 《汽车与交通专题》、《汽车营销》 承担项目 （1）轮毂直驱与空气悬架协同系统的机理分析及其自组织预测控制国家自然科学基金项目（面上项目）51975254,主要负责人； （2）基于Ito随机理论的ECAS车辆车身高度调节机理分析与控制,国家自然科学基金项目（面上项目）51105177,主要负责人； 半主动互联空气悬架系统建模及其性能分析与控制。省创新基金CXLX12-0656.负责人； （3）基于Ito随机理论的ECAS车辆车身高度调节机理分析与控制,国家青年科学基金项目51105177,2/7； （4）基于气路闭环的互联式空气悬架系统特性分析与控制研究,省六大人才高峰2012-ZBZZ-030,3/9； （5）多能域IAS车辆车身高度切换系统矩稳定机理及其容错控制,省自然基金项目BK20131255,主要负责人； （5）企业合作课题：汽车LED前大灯散热装置开发； （6）企业合作课题：新能源汽车动力传动系统关键技术研究； （7）企业合作：自适应智能ADB汽车LED前大灯系统开发； （8）企业合作：新能源电动汽车整车底盘系统关键技术研究； （9）企业合作：电动后视镜异响故障诊断技术研究； 科研成果及奖励 （1）教育部科技进步奖二等奖，2014 （2）国家青年科学基金项目：基于Ito随机理论的ECAS车辆车身高度调节机理分析与控制，结题2/11，2016. （3）江苏省自然基金项目：多能域IAS车辆车身高度切换系统的矩稳定机理及其容错控制，主要完成人，结题。 （4）江苏省六大人才高峰：基于气路闭环的互联式空气悬架系统特性分析与控制研究，主要完成人，结题。 （5）江苏大学教学改革项目：新工科理念下的交通运输专业课程改革与实践教育体系研究。（2019JGYB037） 所获专利 （1）授权发发明专利：一种高低压腔闭环气路空气悬架系统自增压系统，2019年授权,1/4。 （2）授权发明专利:一种连接空气弹簧与附加气室通流面积可调控制阀ZL201110107061.4, 2/5. 2012. （3）授权发明专利:一种容积可调的空气弹簧柔性附加气室 ZL201110107058.2 ,2/5. 2013. （4）授权发明专利:基于乘坐印迹的乘客类型及坐姿识别装置及方法ZL 201110357718.2,3/3. 2013. （5）授权发明专利:一种容积可变的空气弹簧附加气室ZL201110082859.8,9/11. （6）授权发明专利:一种带自增压机构的闭环气路空气悬架系统。2015 （7）授权发明专利:一种基于灰色预测的分布式驱动电动汽车横向稳定性高阶变结构控制方法；（专利号：201710327508.6）。 （8）授权发明专利:基于ICDKF的分布式驱动电动汽车行驶状态参数估计算法；（专利号：201610998379.9）。 （9）授权发明专利:基于左逆系统的分布式电驱动汽车路面附着系数估计算法。 授权发明专利: （10）一种基于ASTSM的自适应前照灯转角误差补偿控制方法；