教授
李捷辉
  • 所属院校:
    江苏大学
  • 所属院系:
    汽车与交通工程学院
  • 研究领域:
    汽车及发动机电子控制技术与排放控制技术
  • 职称:
    教授
  • 导师类型:
    硕导
  • 招生专业:
    --
个人简介

个人简介

学习、工作经历 1985年7月~1989年9月 江苏工学院动力系 1989年9月~1992年6月 江苏工学院动力系、攻读硕士 1992年6月~2000年4月 江苏理工大学汽车与交通工程学院 2000年9月~2006年6月 江苏大学汽车与交通工程学院、攻读博士 2000年4月~至今 江苏大学汽车与交通工程学院 主 讲 课 程 《汽车发动机原理》《汽车构造》《数据采集与数据处理》《内燃机电子控制技术》《动力机械系统建模与控制》《内燃机电控与管理系统》 科 研 项 目 轻型柴油车用选择性催化还原系统瞬态控制策略研究,江苏省自然科学基金(BK2009700) 柴油天然气双燃料发动机控制系统开发,2013,横向项目 选择性催化还原系统(SCR)研发,2014,横向项目 4G24发动机及电控系统设计与开发,2015,横向项目 所 获 专 利 发明专利:一种电控柴油机SCR系统及其控制方法 专利号:ZL2012 1 011504703 实用新型专利:一种用于小型单缸四冲程汽油发动机的电子控制系统 专利号:201520759322.4 实用新型专利:一种氮氧传感器加热控制电路 专利号:201620559004.8

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