个人简介

【学习经历】 2007.09-2011.07 江苏大学汽车与工程学院车辆工程专业获工学学士学位 2011.09-2016.06 江苏大学汽车与工程学院车辆工程专业获工学博士学位 【工作经历】 2016.11-2018.12 江苏大学汽车与工程学院车辆工程专业 讲师 2017.06-至今 江苏春兰清洁能源研究院有限公司 博士后 2017.09-2018.09 盐城市经济技术开发区党工委办公室副主任、中韩产业园管委会副主任 2019.01-至今 江苏大学汽车与工程学院车辆工程专业 副教授 2020.01-至今 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 客座研究员 主 讲 课 程 1. 《汽车构造》 2. 《液压与液力传动》 3. 《车辆优化设计理论》 科 研 项 目 先后主持国家级课题3项、省部级课题1项等，另主要参与在研或完成国家级项目2项。 【主持的国家、省部级课题】 1. 国家自然科学基金青年项目：极端行驶工况下HEV工作模式瞬态切换稳定性突变机理及失稳控制（51705208） 2. 国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”专项：道路设施状态智能联网监测预警（子课题）（2018YFB1600303） 3. 国家重点研发计划“制造基础技术与关键部件”专项：液压元件与系统轻量化设计制造新方法（子课题）（2018YFB2000700） 4. 中国博士后科学基金面上项目：HEV行驶状态瞬时突变下工作模式切换非线性分岔机制（2018M632240） 5. 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金：HEV工作模式切换非线性瞬态动力学定量描述理论研究（KF2023） 【主要参与的国家级课题】 1. 国家自然科学基金面上项目：双转子轮毂电机驱动汽车变压充电再生制动与液压ABS协调控制（51875258） 2. 国家自然科学基金青年项目：考虑轮胎纵滑特性的智能汽车纵向动力学行为建模及其优化控制研究（51705027） 3. 国家自然科学基金面上项目：汽车摩擦制动与电磁制动的系统集成和协调控制（51275212） 科研成果及奖励 获省部级科学进步二等奖1项、专利二等奖1项、三等奖1项。 1. 2016年江苏省科学技术二等奖：“电动客车整车控制系统关键技术” 2. 2017年山东省专利二等奖：“一种挂车/半挂车用轮边缓速装置及其控制方法” 3. 2019年山东省科学技术三等奖：“客车系列化缓速器关键技术研发及产业化” 所 获 专 利 授权发明专利2项，申请发明专利3项。 1. 一种可以自动调节气隙的电涡流缓速器及其控制方法，CN201410745100.7，授权 2. 一种电动汽车电液混合驱动系统及其控制方法，CN201210269685.0，授权 3. 一种基于车联网的乘客受伤情况智慧监控平台及方法，CN201811018400.X，申请 4. 一种基于车联网的车辆碰撞事故智慧监控平台及方法，CN201811018346.9，申请 5. 一种基于车联网的易发事故道路智慧分析系统及方法，CN201811018335.0，申请