个人简介

宫洵，现任吉林大学人工智能学院助理教授，博士研究生导师。吉林大学/美国密歇根大学（Top 20）联合培养博士，美国密歇根大学博士后。 曾参加美国能源部（DOE）智能网联汽车重大发展计划（NEXTCAR）、Toyota北美研发中心“AI+Control”研发专项、国家自然科学基金重大、重点项目等各项智能化汽车控制领域科研项目，湖北省“建设世界级智能网联汽车产业集群”战略咨询专家组成员； 曾在智能化汽车控制领域发表SCI/EI检索论文30余篇，获得中国精品科技期刊顶尖学术论文奖1项。截止2019年12月，Google scholar总引用量363次，h-index为10； 现主持国家自然基金青年基金1项，省部级科研项目2项； 未来将围绕网联汽车节能与减排、自动驾驶功能安全、交通大数据建模与挖掘等几个方面展开研究，力争在人工智能、控制理论与工程和车辆工程相交叉的汽车智能化研究领域取得新进展。 （计划每年在“智能控制与汽车智能系统”方向招收1名博士研究生，1-2名硕士研究生。请有意向的同学发送如下材料至本人邮箱：I.个人简历 II.3页关于研究经历的PPT） 讲授课程： 人工智能导论（智能网联汽车相关） 教育经历： 2006.09-2010.07 东北电力大学 电气工程及其自动化 学士 2010.09-2016.07 吉林大学 控制科学与工程 工学博士（硕博连读） 2013.10-2015.10 美国密歇根大学 航空航天学院 联合培养博士研究生 工作经历： 2016.07-2018.10 美国密歇根大学 航空航天学院、海洋与船舶学院 博士后 2018.11-2019.07 吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室 主任助理 2019.07-至今 吉林大学 人工智能学院 助理教授/副研究员 博士生导师 科研项目： 1. 国家自然基金青年基金项目，基于动态网联信息的混合动力汽车能量-热量一体化优化控制，25万元，2020-2022，主持。 2. 吉林省科技厅自然基金面上项目，寒冷天气下智能网联混合动力汽车能效综合优化控制，15万元，2020-2022，主持。 3. 吉林省教育厅项目，基于大数据行驶预测的网联混合动力汽车智能节能控制研究，5万元，2020-2021，主持。 4. 中国工程院，湖北智能汽车工程技术发展战略研究，2018-2019，100万元，主要参加人。 5. 美国能源部NEXTCAR重大研发计划，Integrated Power and Thermal Management for Connected and Automated Vehicles (iPTM-CAV) Through Real-time Adaptation and Optimization，2017-2020, 150万美元，子课题负责人。 6. Toyota北美研发中心AI+Control研发计划: Airpath control for diesel engines by using economic MPC，2016-2018，60万美元，子课题负责人。 获奖情况： 2013年获国家基金委国家公派联合培养博士奖学金； 2014年获中国教育部国家奖学金； 2016年获吉林大学北美校友会（底特律）突出贡献奖； 2018年中国精品科技期刊顶尖学术论文奖。