个人简述:

教考模式改革1项；优秀教学成果奖1项；本硕优秀毕业论文3项。

科研工作:

1995年至2000年任西北工业大学动力与能源学院助教，2001年至2005年任西北工业大学动力与能源学院讲师，2006年晋升为副教授。现任动力控制与测试系副主任。 研究方向 先进控制理论及应用，智能控制 推进系统控制 燃调及控制系统建模、仿真科研项目   [1]航空齿轮泵容积效率分析及仿真研究， **计划 [2]航空发动机智能控制研究，**预研计划 发表学术论文20余篇，其中被EI收录6篇。代表性论文：[1] Ma Jing，Model Reference Adaptive Neural Sliding Mode control for Aero-engine，2012 AASRI Conference on Modeling, Identification and Control，HongKong，2012.6（EI索引）[2] Ma Jing,Yang Yuwu, Research on Elman Neural Network control of the Engine, 2008 ISECS International Colloquium on Computing, Communication, Control, and Management (CCCM 2008),3-4 August 2008 , Guangzhou, China.（EI索引）

教育背景:

1995年毕业于西北工业大学自动化系，获学士学位。2002年获西北工业大学航空宇航推进理论与工程硕士学位，2010年获西北工业大学航空宇航推进理论与工程博士学位。2012-2013年英国布里斯托大学访问学者。