个人简述:

作为主要完成人获得了各类科技进步奖10项（其中部级二等奖3项，三等奖3项）。其中，《航空发动机气动声学》学术专著获得中国大学出版社图书奖第二届优秀学术著作奖一等奖。

科研工作:

工作经历 1987年4月 - 现在，西北工业大学动力与能源学院任教。 1998年3月 - 1999年9月 德国宇航院（DLR）推进技术研究所柏林湍流研究分部，在德国导师的指导下完成博士学位论文研究工作。 2001年5月 - 2002年4月 高级访问学者，德国宇航院（DLR）柏林湍流研究分部，从事航空发动机和飞机非定常流动、气动声学的研究。 2007年8月 - 2007年9月 高级访问学者，德国宇航院（DLR）柏林发动机声学研究分部，从事航空发动机非定常流动、气动声学的研究。 2010年8月 - 2010年9月 高级访问学者，柏林工业大学流体力学与声学系/德国宇航院（DLR）柏林发动机声学研究分部，从事航空发动机非定常流动、气动声学的研究。 研究方向 推进系统气动热力学 叶轮机械气动热力学 航空发动机气动声学 高性能流体机械现代设计理论与技术研究 航空发动机压缩系统气动稳定性的理论、实验和控制 发动机总体设计   科研项目 [1] 国家自然科学基金面上项目，“叶轮机湍流噪声的管道模态相干原理及物理机制研究”，2015~2018 [2] 国家自然科学基金面上项目，“航空叶轮机湍流宽频噪声仿生学降噪原理研究”，2013~2016 [3] 国家民机预研项目,“民用大涵道比涡扇发动机低噪声设计方法研究”，2012~2015 [4] 国家航空发动机重大预研计划项目，“变循环发动机涡轮喉道调节技术研究”，2011-2015 [5] 国家民机预研项目，“低噪声多级低压涡轮设计技术研究”，2013-2016 [6]973计划子课题，“多级轴流压气机内部复杂流动及其噪声分析研究”，2012-2015 [7]国家航空发动机预研计划项目，“航空发动机气动扩稳设计技术研究”，2012-2015 [8]中欧航空科技联合项目，“轴流风扇湍流宽频噪声管道声学实验及数值分析研究”，2015-2018   学术成就 长期从事航空发动机气动热力学和气动声学研究，先后四次到德国宇航院从事航空发动机气动力学和气动声学研究工作，在国内外著名学术期刊和学术会议发表了150余篇学术论文，出版了《航空发动机气动声学》、《飞机噪声基础》等学术专著。作为主持人和主要完成人获得了各类科技进步奖9项（其中部级二等奖3项，三等奖3项）。 代表性论文 Wei, Z.J., Qiao, W.Y., Shi, P.J., Chen, P.P., Zhao, L., Tip-leakage flow loss reduction in a two-stage turbine using axisymmetric-casing contouring[J]. Chinese Journal of Aeronautics. 2014, 27(5): 1111-1121. Lei Zhao, Weiyang Qiao, Liang Ji. Computational fluid dynamics simulation of sound propagation through a blade row, Journal of the Acoustical Society of America, 2012, 132(4):2210-2217. Pingping Chen, Weiyang Qiao, S. Farhan Ali Hashmi, Peijie Shi and Lei Zhao, Passive control of hub-corner separation/stall using axisymmetric-hub contouring, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2012,Vol.226(10): Hou Weitao, Qiao Weiyang, Luo Hualing, Shock-wave boundary-layer interaction in a transonic turbine cascade. Proc. IMechE Vol. 225 Part G: J. Aerospace Engineering,Issue 1, 2011.1 Farhan Ali Hashmi S., Qiao Weiyang, Chen Pingping,: Prediction of Hub-Corner Stall Characteristics of a Highly Loaded Single Stage Fan , Journal of Thermal Science, Vol.20,No.2,2011.4 Luo Hualing, Qiao Weiyang, Investigation of mechanisms for separated flow transition control using surface groove on a high-lift low-pressure turbine profile，Proc. IMechE Vol. 223 Part A: No.7, J. Power and Energy.2009 QIAO Weiyang, JI Liang, XU Kunbo, CHENG Weijie, An Investigation on the near-field turbulence and radiated sound for an airfoil with trailing edge serrations, AIAA 2013-2112, 19Th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference,27-29 May 2013,Berlin, Germany. QIAO Weiyang*, JI Liang, TONG Fan, XU Kunbo, and CHENG Weijie, Application of Phased Array in the Study of Linear Cascade Noise Reduction on the Indoor Test Bed, Berlin Beamforming Conference(BeBeC2014),19-21,Feb. 2014,Berlin Liu, J., Qiao, W.Y., Huang, P., Chen, W.J., Numericol and Experimental Investigation of Micro-jet on the Suction Side of a Supersonic Turbine Cascade. Proceedings of ASME Turbo Expo 2014: Turbine Technical Conference and Exposition, June 16–20, 2014, Düsseldorf, Germany, GT2014-26524. Chen, P., Qiao, W., Liesner, K., Meyer, R., Location Effect of Boundary Layer Suction on Compressor Hub-Corner Separation. Proceedings of ASME Turbo Expo 2014: Turbine Technical Conference and Exposition, June 16–20, 2014, Düsseldorf, Germany, ASME Paper. GT2014-25043. JI Liang, QIAO Weiyang, WANG Liangfeng, TONG Fan, CHEN Weijie, Experimental and Numerical Study on Noise Reduction Mechanisms of an Airfoil with Serrated trailing edge, 20th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 16-20 June 2014, Atlanta, GA, AIAA 2014-3297. QIAO Weiyang , JI Liang ,TONG Fan , XU Kunbo , CHEN Weijie, Experimental and Numerical Study on Noise Reduction Mechanisms of the Linear Cascade with Serrated Trailing Edge, 20th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, 16-20 June 2014, Atlanta, GA, AIAA 2014-3349. S. Farhan Ali Hashmi, Qiao Wei Yang and Chen Ping Ping, Numerical Investigation on Effect of Rotor Blade Lean Angle Variation on Single Stage Fan Stability, Proceedings of 20 13 10th International Bhurban Conference on Applied Sciences & Technology (IBCAST), 978-1-4673-4426-5/13 Islamabad, Pakistan, 15th-19th January, 2013 JI Liang, QIAO Weiyang, ZHAO Lei, XU Kunbo and WANG Liangfeng，An Investigation of the Inlet and Exhaust Noise Sources of Turbofan Using Linear Microphone Array，19Th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference，27-29 May 2013，Berlin, Germany. IAA 2013-2296 时培杰, 乔渭阳, 王良锋, 陈伟杰. 轴流压气机叶尖射流扩稳试验[J]. 航空动力学报, 2014年2月. 第29卷, 第2期. 陈萍萍，乔渭阳，Liesner Karsten，等. 边界层吸气对压气机角区分离失速的控制研究[J]. 航空学报. 2014, 35(11): 3000-3011. 王良锋,乔渭阳,纪良,仝帆, 基于流场/声场混合模型的叶轮机械单音噪声研究[J], 航空学报, 2014, 35(9): 2481-2490. 王良锋,乔渭阳,纪良,余索远, 轴流风扇/压气机管道周向声模态的实验测量[J], 航空动力学报, 2014, 29(4): 917-926. 赵磊，乔渭阳，谭洪川，低压涡轮的气动-声学三维数值优化：倾斜导叶策略, 航空学报，Vol.23. No.2, 2013.2 乔渭阳，赵磊，罗华玲，伊进宝，张军胜，低雷诺数涡轮叶片边界层转捩及分离特性实验测试研究，推进技术，2012. 6. 母忠强，乔渭阳，赵磊，热斑对涡轮级转静干涉噪声影响数值研究，航空动力学报，2012，27(3): 666-673. 王蒲伟，乔渭阳，陈萍萍，魏佐君，基于射流襟翼的涡轮平面叶栅流动控制试验，航空动力学报，2012，27(7), 1484-1492. EI 时培杰, 乔渭阳, 魏佐君, 陈萍萍, 畸变进气下压气机三维粘性计算模型. 航空动力学报. 2012, 27(7), 1472-1478, EI 谭洪川，乔渭阳，赵磊，低压涡轮气动/声学一体化设计方法—总体参数优化，推进技术，2012，33(4): 573-578. EI 赵磊，乔渭阳，陈萍萍，弯曲/倾斜叶片对大展弦比涡轮气动性能影响EI20110313592320，推进技术,2011.9(No.5)

教育背景:

1980年9月 - 1984年7月 西北工业大学航空发动机系学习，获学士学位。 1984年9月 - 1987年3月 西北工业大学航空发动机系硕士研究生，获工学硕士学位。 1995年9月 - 1999年12月 德国宇航院（DLR）推进技术研究所柏林湍流研究分部/西北工业大学航空动力与热力工程系博士研究生，获工学博士学位。