科研工作:

一、研究方向（1）先进传动理论与技术新型航空面齿轮传动设计理论方法、高精度制造技术与装备，新型航空面齿轮分扭/汇流传动技术，  新型高速重载圆柱齿轮分扭/汇流传动技术， 新型点接触高强度抛物线齿轮传动与制造技术，航空人字齿轮传动技术，其他新型齿轮传动的理论、方法及工程应用技术等。（2）结构/强度/动力学及优化设计技术机械/结构/系统的强度分析、动力学分析与优化设计，机械/结构/系统的减振降噪技术，齿轮与齿轮系统的动力学分析与减振降噪技术等。（3）CAD/CAE/数字仿真技术有限元建模、分析方法与应用技术，多体动力学分析与仿真技术，“热-固”耦合、“刚-柔”耦合多场分析与仿真技术等。 二、近年主持的主要科研项目 1.国家自然科学基金(51075328)项目：点啮合面齿轮磨齿加工与齿面主动设计理论方法研究，2011.1-2013.12，38.0万元2. 某计划项目：正交面齿轮磨齿加工方法研究及加工，2014.5.1.-2014.4.30.，68.0万元  3. 国家某专项科研项目：面齿轮设计方法、精密加工工艺与专用装备研究，2016.1.1.-2018.12.31.，1600.0万元  4.教育部博士点基金：新型高强度抛物线齿轮传动技术研究，2013.1.1.-2015.12.30.，12.0万元5.某计划项目：关重件动力学分析方法等，2012.7.1.-2014.12.31.，195.0万元6. 合作开发项目：闭环光纤陀螺用集成光学调制器技术开发，2014.4.30.-2016.5.31.，69.0万 7合作开发项目：环形展开反射器织绳工装研制，2013.9.1.-2014.03.30.，42.0万元 [1]An RBF–MFS model for analysing thermal behaviour of skin tissues, Int J Heat & Mass Transfer 53 (7-8), 1298-1307, 2010(SCI: 0017-9310，SCI分区:2，EI: 20100412662541)[2]Influence of cutting speed on flank temperature during face milling of magnesium alloy. Materials and Manufacturing Processes, Vol. 26, No. 8, Aug. 2011, pp.1059-1063. (SCI:000299577100015, EI:20113214223987)[3]Research on Meshing of Face Gear Drive under Errors of Alignment and Machining. Applied Mechanics and Materials, Vols. 44-47 (2011) pp.1948-1951(EI: 20110313586171)[4]Tooth Contact Analysis of Face Gear Drive Modified by a Grinding Worm. Advanced Materials Research Vols.139-141(2010), pp.1154-1157(EI: 20110113545927)[5]Research on machining face gears using a CNC hobbing machine, Advanced Materials Research，v97-101, p3761-3764, 2010, (EI: 20101612863665)[6]用球形滚刀滚切面齿轮的理论误差.航空动力学报. 2009, vol.24(3) : 677-682. (EI:20091612036317)[7]斜齿面齿轮齿面仿真及其轮齿接触分析.航空动力学报.2008, vol.23(10) : 1927-1932 (EI: 20084611708273)[8]基于接触有限元的面齿轮传动弯曲强度研究，航空动力学报. 2008, vol.23(8): 1438-1442. (EI: 20083711540867)三、1.获2010年度陕西省科学技术奖，二等奖，齿轮先进啮合理论研究及工程应用2.获2009年度高等学校科学研究优秀成果奖(科学技术)自然科学奖，二等奖，齿轮啮合传动的先进几何设计与性能分析方法体系3.获2007年度中国航空学会科学技术奖，二等奖，航空高速弧齿锥齿轮现代设计、分析与制造技术