个人简述:

国防科技进步奖三等奖1项

科研工作:

1999年-2002年     中国船舶科学研究中心博士后流动站2002年-2004年     西北工业大学航空宇航科学技术博士后流动站2004年-     西北工业大学动力与能源学院2008年 中国商飞联合工作队，c919客机发动机选型工作2010年 中航商发联合工作队，cj-1000商用涡扇发动机总体方案设计 累计主持科研项目20余项，近期主持研究的项目： 1.“发动机技术成熟度评估研究”，中国商飞上海飞机设计研究院，2011-2012 2.“大型客机发动机验证机整机性能设计平台规划”，中航商用航空发动机有限责任公司，2011 3.“SPATR 发动机性能仿真方法研究及软件开发”，中国空空导弹研究院，2012-2013 4.“民用航空发动机流道尺寸与重量估算方法”，工信部民机预研专项，2012-2016 5.“民用航空发动机总体设计边界约束条件研究”，工信部民机预研专项，2012-2016 发表论文20余篇，其中10余篇被ei收录。代表性论文有：（1） 屠秋野, 丁朝霞等, thermodynamic cycle analysis on solid propellant air-turbo-rocket, 固体火箭技术, 32(1): 53-57, 2009.（2）屠秋野, 张伟等, 民用航空动力技术风险评估的量化方法研究, 航空动力学报, 25(11): 2403-2408, 2010.（3）张伟, 屠秋野等, 推进系统选优的定量分析及其数值模拟, 航空动力学报, 2010, 25(11): 2450-2456, 2010.（4）屠秋野, 施洋等, 基于地面试车数据的民用涡扇发动机飞行性能预估方法, 航空动力学报, 27(8):  1773-1777, 2012.（5）施洋, 屠秋野等, 燃气涡轮发动机加减速控制计划最优设计方法, 航空动力学报, 28(11): 2567-2571, 2013.（6）望佳, 屠秋野等, 航空发动机顶层设计指标评价方法及其软件开发, 航空计算技术, 24(2): 58-61, 2014.（7）tu qiuye, huang xianzhong, etc., an optimizing method tool to balance aerodynamic loading for gas turbine engine preliminary design，asme turbo expo：gt2013-94044，june 2013.（8）shi yang, tu qiuye, etc., investigation of the compressibility effects on engine transient performance, asme turbo expo: gt 2015-42889, june 2015.

教育背景:

1989-1993年 西北工业大学获航空宇航推进理论与工程学科学士学位1993-1996年 西北工业大学获航空宇航推进理论与工程学科硕士学位1996-1999年 西北工业大学获航空宇航推进理论与工程学科博士学位