教授
张海波
  • 所属院校:
    南京航空航天大学
  • 所属院系:
    能源与动力学院
  • 研究领域:
    --
  • 职称:
    教授
  • 导师类型:
    博导
  • 招生专业:
    动力机械及工程、航空宇航推进理论与工程
个人简介

个人简述:

1994.09-2000.12,山东大学能源动力工程学院,动力机械与工程,内燃机电控,本科及硕士毕业;
2002.04-2005.08,南京航空航天大学能源与动力学院,机械电子工程,博士毕业;
2003.02-2004.12,深圳大学机电工程学院访问学习;
2005.08-2014.05,南京航空航天大学能源与动力学院,讲师、副教授,硕士生导师;
2006.07-2011.10,中航工业航空动力控制系统研究所博士后;
2013.05-2014.05, as a Visiting Scholar in System Simulation and Control Division,Faculty of Aerospace Engineering,Delft University of Technology,The Netherlands;
2014.05-,南京航空航天大学能源与动力学院,教授,博士生导师。
Journal of Franklin Institute,Aerospace science and technology,Science China Technological Sciences,Sensors,International journal of turbojet engines,Journal of Aerospace Engineering:IMech PartG,International Jurnal of Robust and Nonlinear Control,航空学报、推进技术、航空动力学报、南航学报(中、英文版)、北航学报、航空工程进展审稿专家;
教育部学位中心-优秀学位论文通讯评议专家;
中国航空学会会员,江苏省航空学会会员。


科研工作:

发表学术论文,出版专著情况:
在《Journal of Aerospace Engineering,IMech PartG》,《Chinese Journal of Aeronautics》,《Neurocomputing》,《航空学报》等SCI、EI收录源期刊发表或录用论文50多篇;获得国家发明专利4项,申报国家发明专利3项,获得软件注册权2项;参编航空发动机控制、大飞机发动机控制专著2部。
科研成果获奖及专利:
作为负责人或研究骨干获得:
部级科技进步二、三等奖3项,航空学会科学技术奖1项,南航科技奖3项;
2011年、2013年,南京市自然科学论文优秀奖各1项;
2008年指导毕设学生获得校优秀毕业论文一等奖,2009年校本科毕设优秀指导教师二等奖;
2010年、2012年、2014年、2015年,指导研究生获得校优秀硕士论文;
2012年指导研究生获得“科创之星”,2013年指导研究生获得“科创新秀”;
2014年协助指导研究生获得校优秀博士论文;
2015年、2013年,所指导研究生获得全国研究生数学建模竞赛一、三等奖各1项。
承担的科研项目情况:
曾作为主持人或研究骨干完成973子课题,国家基金,航空基金,预研项目20多项;
现主持国家自然科学基金面上项目,航空科学基金等纵向课题;
及直升机/发动机综合系统建模技术,直升机/发动机综合优化控制技术;
飞机/发动机高稳定性控制技术,飞机/发动机多状态综合优化控制技术;
发动机简化自适应实时模型技术等项目研究。

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