个人简述:

李振龙，博士、副教授，现为北京工业大学城市交通学院副教授、硕士生导师。2007年入选北京市科技新星计划。

科研工作:

主要科研项目——(1)国家科技支撑计划子课题，2014BAG03B03-02、硬件在环仿真系统与公交优先控制策略测试技术、2014/01-2016/12，负责。(2)北京市科委科技计划项目子课题，Z141100006014032、车载智能电子标识的研发与示范应用、2013/10-2015/06，负责。(3)北京市科委科技计划项目，K2004011201302、公交优先交通信号机性能测试系统的研制及示范应用、2013/06-2014/05，参与。(4)国家自然科学基金青年基金，60604008、城市交通网络拥塞控制的博弈模型及其优化、2007/01-2009/12，负责。(5)北京市自然科学基金面上项目，4072005、基于预测的北京市快速路交通流的优化控制、2007/01-2009/12，负责。

教育背景:

1994.9～1998.7，华北工学院，自动控制专业，获工学学士学位；1998.9～2001.7，华北工学院，控制理论与控制工程专业，获工学硕士学位；2001.9～2004.6，中国科学院自动化研究所，控制理论与控制工程专业，获工学博士学位。