科研工作:

科研项目主持国家、部委高水平项目50余项。其中：自然科学方面1.国家自然科学基金项目“FRP约束损伤混凝土非线性材料阻尼研究”；2.国家自然科学基金项目“钢管混凝土应力相关非线性材料阻尼研究”；3.国家自然科学基金项目“徐变对钢管混凝土拱桥抗震性能影响研究”；4.国家自然科学基金项目“芳纶复合材料约束高强钢筋混凝土柱变形性能的研究”；5.国家自然科学基金及国家优秀青年教师基金项目“非线性摩擦——接触的热机械相互作用的能量守恒算法”；6.国家“十一五”科技支撑项目“城市地下空间工程全寿命周期数字化监测技术研究”；7.国家“十一五”科技支撑项目“既有建筑性能的综合评定技术研究”；8.国家“十一五”科技支撑项目“山区乡村建筑防洪与减灾技术研发”；9.国家新世纪优秀人才项目“复合材料约束混凝土的徐变性能研究”；10.教育部科技研究重点项目“高性能钢管混凝土构件徐变的研究”；11.教育部博士点基金项目“高强钢管混凝土构件徐变性能的研究”；12.国家留学回国人员科研基金项目“多跨曲线梁桥--车辆系统动力学”；13.“十二五”交通运输重大科技专项“多灾害作用下特大跨径桥梁适宜结构体系、关键结构与原型设计研究”14.交通运输部科技项目“特大型桥梁综合防灾减灾理论与方法研究”15.交通运输部科技项目“震后公路桥隧快速检测评估及应急保通技术研究”；16.交通部西部科技重点项目“混凝土桥梁耐久性与徐变长期性能研究”；17.交通部西部科技重点项目“震后桥梁评价及加固技术研究”；18.交通部西部科技重点项目“钢－混凝土组合（箱）梁桥建设成套技术研究”；19.交通部西部科技重点项目“波纹钢腹板桥梁静动力性能研究”；20.交通部西部科技项目“桥梁抗震评价及加固技术研究”；21.铁道部科技基金重点项目“新型复合材料在铁路桥梁加固中的应用”；22.铁道部科技基金项目“钢管混凝土徐变的研究”；23.北京市科委重大项目“地铁车站结构健康监测新技术研究及应用”；24.山东省交通厅项目“芳纶复合材料在公路桥梁加固中的应用”；25.内蒙古交通厅项目“复合材料加固公路桥梁综合性能研究”；26.中科院非线形连续介质力学开放实验室基金项目“非线形摩擦接触热--机械相互作用的有限元分析”；27.北方交大校基金项目“钢管混凝土构件应力波的传播”与“曲线梁桥在车辆荷载下的动力响应”；28.此外，参加过美国自然科学基金委员会和LIVERMORE国家实验室资助的项目“非线性摩擦接触问题的有限元分析”、美国交通部项目“多跨曲线桥在瞬态荷载作用下的动力学研究”、国家自然科学基金项目“空间变异地震场长大桥梁延性抗震性能研究”、国家自然科学基金项目“钢筋混凝土复合受力下板桁模型理论研究”、国家“九•五”科技攻关项目“高速铁路中小跨度桥梁桥式合理布置及合理结构的研究”、国家“八•五”科技攻关项目“复合材料升机桨叶气动弹性响应”、等国家、部委级项目。管理科学方面1.国家“十二五科技支撑”项目“建筑节能评估方法和指标体系研究”2.国家“十二五科技支撑”项目“城市社区绿色建筑规划建设与社会人文需求关系的评估系统研究”3.国家“十二五科技支撑”项目“国内外绿色建筑评价标准比较研究”4.国家“十一五科技支撑”项目“既有建筑加固改造综合评定技术研究”；5.国家“十五”科技攻关重大项目“小城镇交通规划及安全管理研究”；6.建设部项目“适应绿色建筑发展的政策法规制修订研究”7.建设部项目“气候变化对工程建设标准的影响研究”；8.建设部项目“城市轨道交通建设标准对国民经济与社会影响研究”；9.建设部项目“编制国家标准《城市轨道交通基本术语标准》”；10.建设部项目“投资评价信息系统可行性研究”；11.国家电监会项目“电力行业从业人员资质管理体系研究”；12.国家电监会项目“电工进网作业许可证及管理的研究”；13.国家电监会项目“电工进网作业许可证考试内容的研究”；14.国家电力公司战略发展项目“铁路改革对电力改革的借鉴与启示”；15.北京市市政管委项目“十二五”时期信息化城市管理发展规划研究及实施研究；16.辽宁省建设厅技术服务项目”辽宁省低碳与绿色建筑产业规划与技术发展战略”；17.北京市轨道建设管理公司项目“建设技术标准对降低地铁造价的研究”；18.北方交通大学校基金项目“北京建设国际化大都市的政府宏观管理问题”；19.辽河油田勘探局战略发展项目“辽河油田提高企业核心竞争力研究”；20.柳州地区交通局战略发展项目“柳州地区交通与物流管理”；21.横向课题“几类特殊城市城市经营与管理研究”；22.横向课题“工程建设进度控制、投资控制、质量控制的关系研究”。

教育背景:

教育背景■2002年7月至2002年8月参加联合国开发署（UNDP）在印度尼西亚举办的结构可持续安全设计研讨班。■2001年12月至2002年3月获德意志学术交流中心（DAAD）奖学金，在德国Hannover大学与P.Wriggers教授（国际计算力学杂志主编，国际工程数值方法杂志副主编）合作从事计算结构动力学方面的研究。■1994年4月至1999年3月在北方交通大学土木建筑学院工作，主要从事桥梁车辆系统动力学、钢管混凝土构件动力性能、薄壁钢构件的动静力分析、钢—混凝土组合梁、板壳的动力响应等方面的研究。其中，1996年获得国家教育委员会首批出国留学基金资助，作为高级访问学者于1997年8月至1998年2月在美国Duke大学（1997年在全美大学排名第三位）土木与环境工程系进行访问与合作研究，与美国土木工程学会金属结构分委会柔性构件委员会主席J.F.Wilson教授、T.A.Laursen教授合作，进行多跨曲线桥在瞬态荷载作用下的动力学问题及大变形下摩擦接触热动力学问题的有限元分析方面的研究工作。其工作受到美国方面合作教授的高度评价，DUKE大学的“国际之家新闻”、“土木与环境工程系新闻简报”分别对他的工作进行了报道。■1993年参加由英国皇家哲学学会和中国社会科学院哲学所联合举办的“SummerSchoolofPhilosophy（暑期哲学学院）”，学习现代认识论，得到上述双方颁发的具有国际认证的证书。■1992年4月开始在北京航空航天大学固体力学所做博士后，主要从事复合材料应力波传播、复合材料高阶非线性理论、直升机复合材料桨叶气动弹性响应的研究。■1989年3月考取哈尔滨建筑工程学院结构工程系博士生。研究组合结构、边界元方法。1992年3月完成博士论文：非线性大变形与薄板大挠度弯曲的边界元法，获博士学位。■1985年9月考入哈尔滨建筑工程学院结构工程系，攻读硕士学位。1988年8月获硕士学位，毕业论文的题目是：钢管组合柱刚度折减系数的研究。■1985年于哈尔滨建筑工程学院结构工程系毕业，获学士学位，毕业论文的题目是：斜拉桥式大跨度体育馆设计。