科研工作:

科研项目正在研究和近年来已经完成的科研项目：1、“智能变电站中物联网无线传感单元电磁骚扰特征分析与滤波处理方法的研究”国家重点实验室2、“动车组机械传动系统轴承测试与评价技术研究”铁道部重点课题3、“动车组机械传动系统牵引电机轴承润滑分析与评价技术研究”南车电机4、“润滑脂组成对高速铁路牵引电机轴承润滑脂使用寿命的影响规律研究”中石油6、“时速500公里高速试验列车异步牵引电动机”南车电机7、“检修动车组轴箱轴承温升原因分析研究”四方厂8、“含水条件下油膜轴承油润滑机理的研究”中石油9、“160公里城际动车组项目接地方案分析及试验”唐山轨道客车有限责任公司10、“基于激光扫描方法的螺纹参数检测技术研究”教育部中央高校基本科研业务费11、“高速旋转机械振动检测的光纤传感技术研究”教育部中央高校基本科研业务费12、“精密离心机测试系统关键技术研究”人才基金13、“煤矿井下供电系统对安全监控系统的电磁干扰研究”煤炭科学研究院14、“基于MMC高压柔性直流换流阀系统中关键设备的动态电磁特性研究”国家重点实验室开放课题15、“煤矿安全监控装备电磁兼容关键技术合作研究”国际科技合作计划

教育背景:

教育背景佟庆彬，山东人，北京交通大学电气工程学院副教授、博士生导师。毕业于哈尔滨工业大学，获工学博士学位；博士后。美国密苏里大学哥伦比亚分校访问学者。主讲电路、模拟与数字电子技术、电工电子技术等课程。在国内外学术期刊发表论文30余篇，主要从事智能检测与控制技术，故障诊断、损伤评估及寿命预测技术，轨道交通牵引传动与控制技术，信息处理技术等方面的研究。招收推免生、硕士研究生（4-6名）、博士研究生（1-2名）博士招收信息（1-2名），研究方向：1.高铁动车组牵引电机轴承多界面动态润滑接触理论2.牵引电机轴承的故障诊断、损伤评估及寿命预测技术3.高铁动车组牵引电机轴承润滑机理及热失稳机制研究4.牵引电机轴承动态非线性、非平稳信号分析与处理5.系统关键部件剩余寿命预测6.系统装备健康监测与智能维护等方向