副教授
常颖
  • 所属院校:
    大连理工大学
  • 所属院系:
    水利工程学院
  • 研究领域:
    *先进制造技术领域:1.先进汽车钢加工损伤产生机理与低损伤高效加工方法;2.先进汽车钢/铝构件连接装配的力学行为与高质量连接方法;3.汽车轻量化复杂构件制造缺陷和损伤的多尺度表征与分析;4.汽车板材的伺服成形特性研究5.第三代汽车钢件的承载能力、磨损特征、服役性能和疲劳断裂机制*新能源汽车技术领域:1.永磁电机动态运行时核心部件性能变化以及相应的控制策略2.永磁电机多场耦合仿真分析
  • 职称:
    副教授
  • 导师类型:
    硕导/博导
  • 招生专业:
    车辆工程、材料加工工程
个人简介

科研工作:

近年来,一直从事汽车轻量化先进制造技术和新能源汽车高性能永磁电机技术研究,已在《MaterialsScienceandEngineeringA》、《AppliedThermalEngineering》、《InternationalCommunicationinHeatandMassTransfer》、《JournalofMaterialsProcessingTechnology》、《Wear》、《MaterialsandDesign》和TransactionoftheASME先进制造、材料学和力学领域重要学术期刊(JCR一区)上发表文章;第一申请人,授权及公开国家发明专利15项;主持国家自然科学基金(两项)、中国博士后基金(两项)、辽宁省优秀人才培育基金等多项科研项目。目前,在轻量化汽车先进制造方向主要开展:1500MPa级超高强度汽车钢回弹预测与控制、低密度轻质材料的成型能力、连接特性和服役性能评估;在新能源汽车电机方向积极开展:永磁电机动态运行时核心部件性能变化及相应的控制策略等热点/前沿领域的研究探索。


教育背景:

2001.92006.3东北大学硕博连读材料学博士1996.92001.7东北大学五年制英强材料学学士1993.91996.7辽宁省营口市第一高级中学

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