个人简述:

白瑜光，汉族，辽宁省大连市人，1981年生.

主要从事飞行器结构动力学、飞行器总体设计、飞行器气动弹性的相关技术工作。目前合作单位主要有中航工业旗下沈阳飞机研究所、南昌飞机研究所、珠海特种飞行器研究所等，以及航天科技集团一院几大研究所、航天科工集团三院几大研究所。

先后负责各类科研项目9项，参与各类项目22项。包含国家重点研发计划、GF973、GF863等多项重要项目。

发表或录用各类论文40余篇，其中SCI检索论文15篇，EI检索21篇。

SCI他引60余次。

创新性地提出了大跨柔性结构的颤振分析方法；首次将分离涡湍流模型成功地用于钝头体断面的颤振导数预测。

提出了飞行器热气动弹性分析方法，并多次应用于高速飞行器的分析论证工作

首次针对高超声速飞行器热密封结构提出了外部高超声速流动、密封结构传热、内部低速流动的瞬态一体化计算技术，克服了之前商用CFD软件计算对象单一的缺点.

作为主要完成人为我国几个型号的关键实验验证提供了解决方案，完成多项我国型号部件的首次空气弹性实验验证工作。

希望招收具备飞行器设计专业基础及力学专业基础的学生，主要从事飞行器结构、总体、气动等方面的科研项目，希望广大愿意投身祖国最前沿事业的学生踊跃参加。

科研工作:

主要从事飞行器结构动力学、飞行器总体设计、飞行器气动弹性的相关技术工作。目前合作单位主要有中航工业旗下沈阳飞机研究所、南昌飞机研究所、珠海特种飞行器研究所等，以及航天科技集团一院几大研究所、航天科工集团三院几大研究所。

先后负责各类科研项目9项，参与各类项目22项。包含国家重点研发计划、GF973、GF863等多项重要项目。

发表或录用各类论文40余篇，其中SCI检索论文15篇，EI检索21篇。

SCI他引60余次。

创新性地提出了大跨柔性结构的颤振分析方法；首次将分离涡湍流模型成功地用于钝头体断面的颤振导数预测。

提出了飞行器热气动弹性分析方法，并多次应用于高速飞行器的分析论证工作

首次针对高超声速飞行器热密封结构提出了外部高超声速流动、密封结构传热、内部低速流动的瞬态一体化计算技术，克服了之前商用CFD软件计算对象单一的缺点.

作为主要完成人为我国几个型号的关键实验验证提供了解决方案，完成多项我国型号部件的首次空气弹性实验验证工作。

希望招收具备飞行器设计专业基础及力学专业基础的学生，主要从事飞行器结构、总体、气动等方面的科研项目，希望广大愿意投身祖国最前沿事业的学生踊跃参加。

教育背景:

2003.92009.9大连理工大学船舶与海洋物设计制造博士1999.92003.7大连理工大学船舶与海洋工程学士1996.91999.7普兰店市第二中学