科研工作:

2007.07-2008.09于韩国釜山国立大学船舶结构力学实验室进行博士后研究；2008.09-2013.05于中国船舶重工集团公司第702研究所水下工程研究开发室担任高级工程师；2013.06-今于上海海洋大学深渊科学与技术研究中心担任副研究员主要从事船舶结构的极限强度、疲劳断裂方面的研究工作，2007年6月获得船舶与海洋结构物设计制造专业博士学位，研究成果收录至韩国釜山大学船舶工程专业本科及研究生重点教材。2007年7月进入韩国釜山大学船舶结构力学实验室从事博士后研究，期间对裂纹扩展准则等学术问题进行了深入分析。2008年8月回国在中国船舶科学中心从事船舶与海洋结构物的疲劳强度研究，通过三年时间较系统深入的研究，基本上解决了疲劳寿命预报统一方法的理论问题，为工程应用扫平了主要障碍。在基于断裂力学的理论分析方法、数值模拟方法上均有所发展，在疲劳裂纹扩展率研究方面取得了创造性的成果，达到国际领先水平；2010年至2013年5月，主要进行国产钛合金材料的性能研究，得到了具有使用价值的研究成果，为深潜器结构材料综合性能评价体系和材料选择标准的确定奠定了基础。2013年6月至今，在上海海洋大学深渊科学与技术研究中心承担大深度载人潜水器载人舱使用可靠性等方面的理论研究工作。

教育背景:

1998.09-2002.07，于大连理工大学船舶工程系获学士学位；2002.09-2007.07于上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院硕博连读获博士学位。