个人简述:

苏林博士，特聘教授，博士生导师，教授级高级工程师。南京航空航天大学飞机制造专业取得学士学位后自费赴美留学，于1990年获得美国纽约州克拉克森大学（ClarksonUniversity)机械工程科学博士。在美跨国公司工作23年，领导或参与了多项重大研发项目。2011年回国后，带领浙江银轮的工程技术团队完成了多项工程与车辆热交换器的新产品开发与现有产品的技术改造。

科研工作:

在美国联合技术－开利公司，通用汽车公司，德尔福公司前后工作的23年。期间领导/参与了多项空调压缩机、汽车空调系统、汽车发动机冷却系统等研发项目，其相关的产品目前已在全球得到了广泛的应用:
开利公司6-15冷顿新型涡旋（Scroll）空调压缩机设计与开发
开利公司20-400冷顿新型螺杆（Twin-Screw）空调压缩机设计与开发
通用汽车德尔福CVC斜盘式6缸活塞式变排量空调压缩机设计
研究和分析下一代汽车空调压缩机
丰田北美Tacoma轻型卡车空调系统设计、开发、生产
通用全球车E-2、D-2平台的空调系统，发动机前端冷却模块系统
上海通用汽车多款双区，3区自动空调系统设计、开发、生产

教育背景:

教育背景：
机械工程工学学士：1982年1月，南京航空航天大学，中国南京
机械工程哲学硕士：1986年5月，ClarksonUniversity，美国纽约州波茨坦
机械工程哲学博士：1990年5月，ClarksonUniversity，美国纽约州波茨坦