个人简介

邹超， 主持国家自然科学基金项目1项，主持/参与科技部国家重点研发计划项目、广东省科技计划国际合作项目等10余项，作为主要完成人参与广州、深圳、武汉等多个地铁车辆段及部分高铁车站振动环境影响研究。已发表SCI/EI论文20余篇，担任《Engineering Structures》、《ASCE Journal of Structural Engineering》等多个国内外期刊审稿人。 教育背景 2011.10-2017.06 华南理工大学，道路与铁道工程专业，工学博士 2015.01-2016.07 Tufts University，土木工程专业，联合培养博士 2007.09-2011.06 中国农业大学，土木工程专业，工学学士学位 工作履历 2017.07-现在 广东工业大学土木与交通工程学院讲师 主讲课程 1. 地铁与轻轨工程 2. 路基路面工程 科研项目 1. 地铁车辆段上盖建筑振动传播规律及预测方法研究，国家自然科学基金青年项目。2020.01~2022.12（主持） 2. 地铁车站差异沉降研究，中科院广州化灌工程有限公司科研项目。2018.01~2019.06（主持） 3. 浅层淤泥地基改良加固处理技术研究，中铁四局集团建筑工程有限公司。2019.01~2019.12（主研） 4. 珠三角地区地铁运行对上盖物业振动影响规律与振动控制技术研究，广东省科技计划项目（国际合作）。2017.06~2019.05（主研） 5. 基于模型试验的建筑振动预测与减振技术研究，美国塔夫茨大学。2016.01~2016.06（主研） 6. 列车运行引起建筑物振动现场试验研究与模型预测，美国波士顿会展中心，海因斯中心。2015.01~2015.12（主研） 7. 地铁车辆振动引起的流变软土长期沉降分析与沉降控制技术研究，广州地铁集团有限公司科研项目。2015.01~2016.12（主研） 8. 带上盖物业的地铁车辆段减振技术及振动舒适度研究，广州地铁集团有限公司科研项目。2013.01~2014.12（主研） 9. 软土地区高速公路扩建新旧路基差异沉降及其控制技术研究，广东省交通运输厅科技项目。2011.09~2013.12（主研）