个人简介

庄伟超 讲师 职称 讲师 个人主页 https://sites.google.com/view/wezhuang/home 学习经历 2008.9 – 2012.6 南京理工大学，车辆工程，工学学士 2012.9 - 2017.6 南京理工大学，机械工程，工学博士 2014.1 – 2015.12 美国密歇根大学，机械工程系，联合培养博士 工作经历 2017.6 – 至今 东南大学，机械工程学院，讲师 教授课程 汽车电子控制（研讨） 工业系统认识实践 学生指导 担任东南大学方程式赛车队（c-Racing油车、e-Racing电车、DARacing）指导老师，多次荣获中国大学生方程式大赛二等奖 担任东南大学至善智能车队领队，多次荣获世界智能驾驶挑战赛领军奖、国际车路协同创新挑战赛冠军、中国智能车未来挑战赛挑战奖、国际智能无人小车挑战赛亚军等荣誉。 获奖及荣誉情况 2019年 江苏省科协青年人才托举工程 2019年 南京市留学归国人员创新创业项目B类 科研项目 项目名称 项目类别 项目时间 工作类别 资金 网联混合动力汽车车速控制与能量管理的耦合机理及动态博弈控制方法研究 国家青年自然科学基金 2019.01-2021.12 主持 25万 基于虚拟轨道的自动循迹及安全控制技术研究与应用 国家重点研发计划 2018.01-2021.5 主持 50万 5G自动驾驶实践 福特汽车全球高校研究课题 2019.11-2020.11 主持 35万 基于车路协同的网联汽车智能驾驶与绿色通行系统研发 南京市留学归国人员创新创业项目 2019.10-2020.10 主持 5万 基于车路协同的GLOSA系统研究 福特汽车全球高校研究课题 2019.11-2021.11 参与 70万 四轮驱动纯电动汽车底盘系统智能动态协调控制机制与能量优化管理 国家自然科学基金汽车联合基金重点项目 2017.01-2020.12 参与 250万 网联汽车智能驾驶与绿色通行系统研发 江苏省重点研发计划重点项目 2019.06-2023.5 参与 100万 智能电动汽车的感知、决策与控制关键基础问题-智能电动汽车异质队列的分布式协同控制 国家重点研发计划 2016.06-2020.12 参与 50万 园艺拖拉机智能化关键技术研究与整机开发-智能控制 国家重点研发计划 2016.07-2020.12 参与 120万 专利 专利号 专利名称 专利类型 201510512388.8 一种混合动力传动驱动装置 发明 201510428407.9 一种多模混合动力传动驱动装置 发明 201610527702.4 一种多模四驱混合动力传动驱动装置 发明 201610530621.X 基于双排行星齿轮的混合动力耦合装置 发明 201610530464.2 双输出混合动力传动驱动装置 发明 201810826000.5 多模混合动力汽车动力耦合装置的构型快速搜索方法 发明 201810992751.4 能量效率最大化的多模混合动力汽车能量管理策略 发明 CN201910003363.3 一种用于混合动力汽车的动力传动装置 发明 CN201910391284.4 一种多模混合动力汽车的模式切换图设计方法 发明 CN201910003362.9 一种多模混合动力汽车的传动装置 发明 CN201910391283.X 一种多模混合动力汽车模式切换图的正向设计方法 发明 CN201910615009.6 一种考虑道路坡度的电动汽车速度瞬时优化的方法 发明 CN201910617446.1 基于道路坡度的能量归一最小化的混合动力汽车优化方法 发明