个人简介

李大韦，博士，副教授。1987年10月生于江苏省连云港市。2004至2011年毕业于东南大学交通学院，获得本、硕学位。2014年毕业于日本名古屋大学环境学研究科，获得博士学位（博士期间曾在麻省理工-新加坡联合研究中心学习交流），并随后留校进行博士后研究。2014年8月至今在东南大学交通学院从事教学与科研工作。 目前担任世界运输大会（WTC），面向未来的城市综合交通技术委员会主席，中国公路学会自动驾驶工作委员会委员。获评香江学者、江苏省“六大高峰”高层次人才。担任目前担任世界运输大会（WTC），面向未来的城市综合交通技术委员会主席，中国公路学会自动驾驶工作委员会委员。获评香江学者、江苏省“六大高峰”高层次人才。担任Transportation Research系列、Networks and Spatial Economics、Transportation、IET ITS、Travel Behavior and Society、Transportmetrica系列、Transportation Research Record等国际期刊审稿人。多次受邀参加国际会议，并进行大会报告。 迄今，在 Transportation Research 系列、Networks and Spatial Economics、IET ITS、Transportation Research Record等交通领域权威SCI期刊发表论文二十余篇。主持和参与国家及省部级项目近二十项，并且与腾讯、华为、世纪高通、运满满、丰田、米其林、交通部科研院等国内外企业与行业单位有合作关系。 欢迎对科研有深入兴趣，有统计学、计量经济学、机器学习、运筹学、软件开发等方面基础（或者愿意深入学习）的同学报考研究生。 教育经历 2011/10-2014/03，名古屋大学（日本），环境学研究科，获博士学位 2009/08-2011/07，东南大学，交通学院，获硕士学位 2004/08-2008/07，东南大学，交通学院，获学士学位 荣誉 香江学者 江苏省“六大高峰”高层次人才 工作经历 2018/07-至今, 香港理工大学, CEE, 香江学者（合作导师：Anthony Chen教授，香港理工大学） 2019/01-2019.4, 名古屋大学（日本），Institute of Materials and Systems for Sustainability (IMaSS)，特任准教授（短期） 2017/04-至今, 东南大学, 交通学院, 副教授，硕导 2014/08-2017.3，东南大学，交通学院，讲师 2014/03-2014/08，名古屋大学（日本），Green Mobility Collaborative Research Center，博士后研究员 2014/10-2015/01，Singapore-MIT Alliance for Research and Technology（新加坡），Research Assistant （合作导师：Moshe Ben-Akiva 教授，麻省理工学院） 2008/08-2009/07，内蒙古准格尔旗第一中学，支教志愿者 承担课题 国家自然科学基金项目（面上），71971056，MaaS背景下考虑复杂异质性的路径选择建模与网络混合需求分配，2020/01-2023/12，50万元，主持； 江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目，XNYQC-003，新能源公交系统可靠性分析与风险评估方法研究，2020/01-2022/12，主持； 腾讯犀牛鸟创意基金，4M Travel Demand Forecasting Model for the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area，2019/08-2020/08，主持； 国家重点研发计划，综合交通运输与智能交通专项，2018YFB1600900，城市多模式交通供需平衡机理与仿真系统（指南6.1），2019/02-2021/12，2438万元，子任务主持； 交通运输部科学研究院重点实验室开放课题，新能源公交系统可靠性分析与风险评估方法研究，2018/11-2019/10，主持； 中电科大数据研究院有限公司开放基金项目，大数据驱动的城市交通系统管控仿真与决策评估技术，2018/06-2019/11，60 ，参加； 国家自然科学基金青年项目，51608115，考虑活动日程的多模式交通网络广义路径选择建模，2017/01-2019/12，20万元，主持； 国家自然科学基金国际合作与交流项目，515110143，低碳化进程中城市多模式交通系统运营关键问题研究，2015/09-2018/08，300万元，子课题主持； 江苏省基础研究计划青年基金项目，BK20150613，考虑全天活动链的多模式交通网络下路径选择建模研究，2015/07-2018/06，20万元，主持； 国家自然科学基金青年项目，71601045，基于时空可达性的多模式公交网络中出行者活动及出行行为研究，2017/01-2019/12，20万元，参加； 国家自然科学基金青年项目，71701044，基于多源数据融合的出行特征挖掘和需求预测建模，2018/01-2020/12，20万元，参加； 国家自然科学基金青年项目，71701045，基于基准化分析方法的驾驶行为风险指数模型研究，2018/01-2020/12，20万元，参加； 国家自然科学基金青年项目，71701046，基于视频交通冲突的信号交叉口主动安全评价与设计优化研究，2018/01-2020/12，20万元，参加； 国家自然科学基金面上项目，51578150，考虑观测数据随机性的OD矩阵贝叶斯估计方法，2016/01-2019/12，65.78万元，参加； 国家自然科学基金青年项目，51508094，快速道路常发性拥堵瓶颈路段限速设计与优化，2016/01-2018/12，23万元，参加； 国家自然科学基金青年项目，51508093，城市道路网络的交通安全评价与优化设计方法研究，2016/01-2018/12，23.8万元，参加； 法国米其林公司、日本丰田公司合作项目：面向电动车与混合动力车的low RR轮胎在实际交通情景下的能耗分析等相关模型开发（译）、2014/04-2014/08，主要研究者，负责交通仿真模块； 新加坡-麻省理工合作研究中心项目：开发新加坡一体化交通仿真平台SimMobility（译）、2013/10-2014/01，参与人员，负责路径选择模型的构建与基于出租车GPS数据的参数估计； 世纪高通公司合作项目：基于出租车GPS数据的交通信息服务（译）、2011/10-2012/04，主要研究者，负责基于GPS数据出行者路径状态感知与路径选择建模； 稀疏公路网运行状态远程获取及集成预警系统, 国家863计划, 2009-2011，参加。 课题组成员 Muhammad Murtaza (2018-至今) 研究课题：危险驾驶行为分析 邮箱：engrmurtaza76@gmail.com Mustafa F. M. Al-Mahamda (2018-至今) 研究课题：交通事故危险程度建模 邮箱：hghwy@yahoo.com 汤宇翔 (2018-至今) 研究课题：基于广义轨迹数据的时空出行模式分析 邮箱：tangyuxiang@seu.edu.cn 武文通 (2018-至今) 研究课题：新能源公交承载力分析及应用 邮箱：220183031@seu.edu.cn 张雨嘉 (2018-至今) 研究课题：基于机器学习的交通选择行为建模方法研究 邮箱：zhangyujia0826@seu.edu.cn 陈诗嘉 (2019-至今) 研究课题：交通系统能源与环境分析 邮箱：213151873@seu.edu.cn 楼碧霞 (2019-至今) 研究课题：新能源公交可靠性 邮箱：blou0003@student.monash.edu 宋玉晨 (2019-至今) 研究课题：考虑CAV的车道级路径选择建模与仿真 邮箱：213152887@seu.edu.cn 谭啸涛 (2019-至今) 研究课题：公交网络承载力 siriustan@foxmail.com 人才需求 欢迎对科研有深入兴趣，有统计学、经济学、机器学习、计算机、运筹学等方面基础的同学报考研究生。