教授
钱卫
  • 所属院校:
    大连理工大学
  • 所属院系:
    航空航天学院
  • 研究领域:
    飞行器结构强度分析与试验 飞行器结构设计与多学科优化 飞行器总体参数与气动布局设计与优化 飞行器气动伺服弹性分析、阵风减缓与颤振抑制 飞行器弹性相似模型设计、制作与静气动弹性风洞试验 飞行器颤振模型设计与风洞试验 飞行器气动弹性仿真研究领域 飞行器气动弹性仿真与试验,飞行器颤振风洞试验,飞行器弹性相似模型设计、制作与气动弹性风洞试验
  • 职称:
    教授
  • 导师类型:
    博导
  • 招生专业:
    --
个人简介

个人简介

个人简介 Personal Profile 钱卫,男,1967年9月生,辽宁沈阳人,中国力学学会流固耦合力学专业委员会委员。 长期从事飞机结构动力学与气动弹性型号设计与预研课题工作,内容涉及结构动力学、颤振、非定常气动力、静气动弹性各方面的仿真、地面试验、风洞试验、飞行试验等,担任过多个研究课题(863、973)的负责人。完成了国内首例2.4米跨声速风洞飞机全机结构弹性相似模型颤振风洞试验,在结构相似模型的颤振风洞试验上有突出贡献。 教育经历 1993.9 1996.4 北京航空航天大学 固体力学 硕士 1985.9 1989.7 北京航空航天大学 飞机设计 学士 工作经历 2014.8 至今 大连理工大学 教授 2005.10 2014.7 沈阳飞机设计研究所 研究员 2000.10 2005.10 沈阳飞机设计研究所 高级工程师 1994.10 2000.10 沈阳飞机设计研究所 工程师 1989.7 1994.10 沈阳飞机设计研究所 助理工程师 专利 一种模拟全动舵面颤振模型弯扭支撑刚度的装置 一种用于超声速风洞全动舵面模型的多功能根肋 颤振风洞模型的全动舵面与弹性机身两铰点弹性连接系统 一种全动平尾跨音速颤振风洞试验模型方案 一种中央固支的后机身尾翼低速颤振模型 一种低超重比复合材料翼面颤振模型 科研项目 数值飞行器原型系统的综合验证及应用, 国家科技部 , 2016/07/14, 进行 高可扩展全耦合空气动力学数值模拟软件, 国家“863”项目 , 2015/07/10, 完成 求解任意多重介质断裂问题的对偶界面积分边界元法研究, 国家自然科学基金项目, 2018/08/16, 进行 考虑几何非线性的大展弦比机翼气动弹性模型加工, 企事业单位委托科技项目, 2014/11/10-2014/12/30, 完成 授课信息 航空器总体设计 /2019-2020 /春学期 /32课时 /2.0学分 /1040444100 航空器总体设计 /2019-2020 /春学期 /32课时 /2.0学分 /1040444100 飞行器总体设计 /2019-2020 /春学期 /32课时 /2.0学分 /2040440151 飞行器总体设计 /2018-2019 /春学期 /32课时 /2.0学分 /2040440151 飞行器总体设计 /2018-2019 /春学期 /32课时 /2.0学分 /2040440151 航空器总体设计 /2018-2019 /春学期 /32课时 /2.0学分 /1040444100

以上内容源自网络公开信息,仅作学术交流之目的,非为商业用途。
如若涉及侵权事宜,请及时与我们联络,我们将即刻修正或删除相关内容。
联系方式:+86 191 9534 4490。
去登录