International Journal of Powertrains聚焦动力传动领域前沿科研成果，致力于搭建面向全球的学术交流载体，汇聚来自高校、科研机构与产业研发团队的创新研究，推动动力系统相关理论、方法与工程技术的迭代发展。期刊面向动力传动全链条开展内容征集，研究范畴覆盖从基础零部件、子系统到整机集成与控制系统的完整层级，研究场景以地面运载装备为核心，同时接纳其他相关装备动力系统的创新性探索，打破单一学科的边界局限，充分尊重动力技术发展过程中机械结构、机构设计、机电一体化、自动控制、网络化系统集成等多学科交叉融合的客观规律，鼓励多物理场、多尺度视角下揭示动力部件与系统运行背后的内在机理。

期刊接纳类型丰富的学术稿件，既收录具备理论突破的原创研究，也重视工程实测、模型校验、仿真技术、硬件在环测试等具备实际应用价值的工作，围绕发动机、变速器、传动机构的建模、动力学分析与控制开展研究，同时涵盖混合动力、插电式动力系统的能量管理策略，各类面向节能降碳的新型动力技术方案，能量转换机理、车载储能与发电技术，电机、发电机、逆变器及电力电子构成的电驱动体系，动力系统集成优化、故障诊断与健康预测等方向。也接收动力控制软件开发、实时仿真、排放控制技术，以及动力系统对能源利用与环境影响的评估类成果，兼顾基础理论创新与工程落地价值，不排斥具备思辨意义的综述类文章，帮助行业梳理技术演进脉络，厘清当前研究痛点与未来发展方向。

期刊重视学术成果的开放性讨论，为不同地域、不同研究背景的科研工作者提供平等的发表渠道，尊重理论仿真与试验验证相结合的研究范式，倡导研究成果能够回应行业真实技术诉求，助力动力系统在能效提升、排放优化、运行可靠性与耐久性能层面实现进步。面对全球运载装备动力技术的转型浪潮，期刊持续关注传统动力升级变革与电气化动力体系的各类挑战，鼓励学者针对系统耦合难题、复杂工况适配、多目标性能权衡等现实问题输出研究见解，推动学术想法向工程实践转化。期刊希望成为连接学术研究与产业技术迭代的桥梁，让基础研究的发现能够被工程研发人员参考借鉴，也让产业实践中遇到的技术难点反馈到学术研究当中，促进知识双向流动，为动力传动领域持续沉淀高质量学术文献，服务全球动力技术共同体的长期发展。 

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