《Transport Policy》是国际同行评审期刊。自1993年创刊以来,该期刊一直致力于提升运输政策和战略分析的质量,设计和分享创新的政策和管理实践,并努力弥合运输理论与实践之间的差距。它涵盖了包括空中、海上、城市、城际以及国内和国际运输在内的整个运输领域,关注点包括安全、效率、经济发展、基础设施、环境、能源、土地使用、公平和接入等。
《Transport Policy》被SCIE和SSCI等国际权威数据库收录,并且在中科院的最新分区表中,它在工程技术、经济学和交通运输等小类学科中均位于2区,JCR分区为Q1。2023年的影响因子为6.3,显示出其在学术界的重要影响力。审稿过程平均需要263天,从提交到接受大约需要一年的时间。此外,该期刊还提供开放获取选项,以促进研究成果的广泛传播。
《Transport Policy》为政府政策制定者、行业管理战略家和广大公众提供了一个重要的学术交流平台,帮助理解政策和战略决策是如何制定的,监测其影响,并提出改进建议。
1.在线投稿:艾思科蓝支持在线投稿,可通过点击上方“立即投稿”,获取专业投稿服务
2.文章应具有学术或实用价值,并未在国内外期刊或会议上公开发表过;
3.进入期刊终审前,作者可通过iThenticate或其他查重系统进行查重,以确定论文重复率符合国际期刊出版的要求;
4.文章内容充实完整,数据可靠,图表清晰且在正文中一一对应,有一定的创新性,结构符合期刊要求,文献综述与参 考文献能反映国际前沿研究,并注意参考文献的完整性及在正文中的标注等;
5.接受中文稿件,初审通过后,可选择艾思编译的翻译润色服务。