AIMS Energy，EI，ESCI，Scopus收录能源综合期刊。目前专刊“可持续的电动汽车”正在火热征稿，征稿主题包含但不限于以下：
• 电动汽车的设计和建模
• 电动汽车的机电能量转换系统
• 电动汽车的电化学能量转换系统
• 用于电动汽车节能运行的功率调节装置
• 电动汽车应用电池技术的进步
• 用于电动汽车的电动机和驱动系统
• 电动汽车充电管理系统
• 电动汽车的快速充电站
• 快速充电站用户的能源定价机制
• 使用分布式能源的电动汽车快速充电站
• 与电网互动的电动汽车快速充电站的运营架构
投稿格式与排版
提交格式：稿件文件可以以Microsoft Word（.doc或.docx）或LaTeX（.tex）格式提交；
文章排版-文章一旦被接受，作者可以按其选择的格式提交，编辑将会把它转换成期刊特定的格式。如果投稿被接受，编辑将根据期刊的风格和格式进行排版。
关于投稿
稿件必须由作者之一提交，且不得由他人代为提交。
关于标题
文章标题应简洁、精确，不超过120个字符。作者应避免在标题中使用非标准缩写和问号。每个单词的首字母应大写，除了冠词、连词和介词。
关于摘要
文章的摘要应为清晰、简洁、准确的总结，应在200-400词之间，并包含明确的小标题（如粗体的内嵌或独立小标题）。摘要中应避免使用缩写，并且不得引用文献。所有原始研究文章、系统评价和荟萃分析都必须附带结构化摘要。理想情况下，每个摘要应包括以下小标题，但根据文章的要求，这些小标题的描述可能会有所不同。
引言/目的：简要概述研究的目标或目的。
方法：简要描述研究设计、方法论及其他相关的研究实施细节。
结果：概述研究的主要结论或发现，通常包括统计数据或重要发现。
结论：概述研究的关键发现及其影响。
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2.文章应具有学术或实用价值，并未在国内外期刊或会议上公开发表过；
3.进入期刊终审前，作者可通过iThenticate或其他查重系统进行查重，以确定论文重复率符合国际期刊出版的要求；
4.文章内容充实完整，数据可靠，图表清晰且在正文中一一对应，有一定的创新性，结构符合期刊要求，文献综述与参 考文献能反映国际前沿研究，并注意参考文献的完整性及在正文中的标注等；
5.接受中文稿件，初审通过后，可选择艾思编译的翻译润色服务。
